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電子工程網
標題: 如何能簡單輕松的實現汽車電子雷達傳感器測試？ [打印本頁]
作者: agitek安泰測試 時間: 2020-3-17 16:00
標題: 如何能簡單輕松的實現汽車電子雷達傳感器測試？
R&S®AREG100A 汽車電子雷達回波發生器為 OEM 測試工程師提供強大的解決方案，可在裝配完成后的終檢過程中可靠地測試汽車電子雷達傳感器。
一、主要特點
- 支持 24 GHz、77 GHz、79 GHz 汽車電子雷達傳感器
- 瞬時帶寬高達 4 GHz，滿足未來需求
- 近程雷達測試中最短人造目標距離為 4 m
- 可同時配置至多四個距離固定的人造目標
二、特性及優點
1、可靠靈活的回波生成
- 最多可安裝四個不同的、由客戶定義的固定延遲線，模擬無關目標的回波
- 在近雷達（SRR）傳感器測試中以最小延遲模擬回波
- 在遠雷達（LRR）傳感器測試中模擬回波
2、測試當今和未來的雷達傳感器
- 選擇24GHz ISM頻段前端和/或E頻段前端，實現按序操作
- 寬帶E頻段前端的瞬時帯寬高達4GHz，滿足未來要求，可用于近程雷達(SRR傳感器測試
- 所有前端均采用單天線配置，具備卓越的MIMO測試性能；或采用雙天線配置，具有一流的收發隔離性，可實現最低環繞。
3、準備好遵守RED
- 連接R&S NRP8S(N）功率探頭，根據適用標準測量傳感器的等效全向輻射功率(EIRP）
- 連接模擬或矢量信號發生器，驗證雷達傳感器對帯內干抗信號的抗抗性
- 連接信號與頻譜分析儀，測量占用帯寬和無用輻射
4、操作簡單，運行平穩
- 操作系統基于 Linux，確保最佳軟件穩定性
- 優化體積，僅為3HU
- SCPI宏記錄器具有自動代碼發生器
- 直觀的圖形用戶界面，方便用戶使用
以上汽車電子雷達傳感器測試方案資料由安泰測試整理發布，安泰測試提供您產品選型、樣機演示及試用、方案配置、售后培訓、維修等一站式服務，讓您選型無憂，售后無煩惱。更多的產品參數及方案配置可聯系安泰測試。
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