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北京汽車(chē)新能源汽車(chē)有限公司（BAIC NEA）與英飛凌科技亞太有限公司在北京舉行聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室簽字掛牌儀式。 北汽新能源和英飛凌的合作始于2010年10月，北汽新能源在電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)控制器（VCU）的開(kāi)發(fā)中，采用英飛凌半導(dǎo)體器件，在較短的時(shí)間內(nèi)開(kāi)展了研發(fā)、測(cè)試、試驗(yàn)、生產(chǎn)等工作，完成了1,000多套的VCU批量生產(chǎn)，正式用于C30DB、M30RB等純電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行，取得了良好的示范運(yùn)行效果。 隨著北汽新能源公司的快速發(fā)展，雙方的合作上升到了新的戰(zhàn)略高度。雙方發(fā)現(xiàn)：需要解決北汽新能源眾多車(chē)型的整車(chē)研發(fā)項(xiàng)目中存在的多種控制系統(tǒng)、項(xiàng)目周期短和人員短缺等現(xiàn)實(shí)難題，需要在控制器開(kāi)發(fā)中采用快速、集成式的平臺(tái)化開(kāi)發(fā)。 經(jīng)過(guò)多輪次溝通，雙方希望通過(guò)建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的方式解決協(xié)同開(kāi)發(fā)問(wèn)題。雙方計(jì)劃利用聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，首先開(kāi)展基于整車(chē)控制器平臺(tái)的聯(lián)合開(kāi)發(fā)，特別是在英飛凌16位（32位）單片機(jī)（MCU）快速硬件平臺(tái)開(kāi)發(fā)、規(guī)范化底層軟件的開(kāi)發(fā)與基于控制模型的軟件集成開(kāi)發(fā)方面，探索更加高效的新能源汽車(chē)控制系統(tǒng)的集成開(kāi)發(fā)流程。 “我們將堅(jiān)持自主開(kāi)發(fā)整車(chē)控制器的技術(shù)路線，也歡迎英飛凌這樣的優(yōu)秀半導(dǎo)體公司加入我們的團(tuán)隊(duì)，開(kāi)展深入合作，希望今后能加大合作力度，發(fā)揮雙方的優(yōu)勢(shì)，將新能源汽車(chē)推向真正的產(chǎn)業(yè)化。”北汽新能源公司副總經(jīng)理張青平先生如是說(shuō)。 |
