打開車蓋，通常會看到一堆堆的導線，因為一般汽車的感應器，都利用導線傳送數據，增加了汽車重量，使用的燃料亦增加。英國有大學正研發光學無線技術，可應用在汽車上，代替電線傳送數據，不但能夠減輕汽車重量，亦可以減低運行成本。
視頻： 英國華威大學有研究人員，正研發一種光學無線系統，透過LED或紅外線傳送數據，代替一大堆的導線，大大減輕汽車的負荷，行駛時就更省油。 坐在后座的乘客，亦可以透過車頂的燈傳送多媒體，收看電影或者聽音樂。使用光學無線系統，可以省卻維修導線的費用，加上LED和紅外線成本都較低，所以可以為車主省不少錢。 另：英國沃里克大學的科學家正在研發一種無線光纖系統，實現數據在光線中的傳播。這一技術有望在汽車領域得到應用，引發汽車產業的新革命。 無線光纖是一種基于光傳輸方式、采用紅外激光承載高速信號的無線傳輸技術，以激光為載體、以空氣為介質，用點對點或點對多點的方式實現連接，由于其設備也以發光二極管或激光二極管為光源，因此又有“虛擬光纖”之稱。 英國沃里克大學電子通訊系統專業的羅杰-格林教授領導的研究小組，利用無線光纖技術研發了一種系統，可以幫助汽車實現無線操控的目標。這種系統的原理與無線鼠標和無線鍵盤類似，都是用無線發射器發射無線信號，之后接收器將收到的信號解碼，傳遞給中央處理系統，實現發動機各部件之間的相互感應。 格林教授表示，將無線光纖技術應用到汽車行業，不僅可以降低車重，還可以減少成本。目前汽車各傳感器和電腦之間使用銅導線或碳纖維系統傳輸數據，不僅重量大，而且價格昂貴。無線光纖技術可以說是一個質的飛越，如果開發后安裝在汽車上，不但可以給車減重，還能給車主省下不少錢。 |
