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用于泰克示波器的新選項BRR支持功率譜密度測量，單機式解決方案簡化測試設置，降低設備費用 泰克公司日前宣布，推出一種用于BroadR-Reach PHY一致性測試的“單機式”解決方案。用于泰克示波器的新選項BRR可自動化BroadR-Reach一致性測試要求的所有測試，較之手動測試可為使用者節省多達90%的測試時間。 在OPEN（單對以太網）聯盟特別興趣小組(SIG)的支持下，BroadR-Reach以太網技術使通過一條非屏蔽雙絞線電纜實現100Mbps連接成為可能。未來幾年，這種技術有望在汽車行業得到廣泛采用，幫助改善汽車安全性、舒適性和信息娛樂，同時顯著降低網絡復雜性和電纜成本。隨著市場的發展，自動一致性測試將成為確保BroadR-Reach兼容產品互操作和提供預期性能的關鍵。 
“泰克是現在或將來開發和實施BroadR-Reach產品的理想測試合作伙伴”，泰克高性能示波器總經理Brian Reich表示，“我們是以太網一致性測試領域的領導者，并有通過一流的一致性測試解決方案來支持新標準的長久歷史。針對BroadR-Reach PHY測試，我們提供了業內唯一的‘單機式’測試解決方案，且目前擁有針對該規范的唯一自動解決方案。” 為幫助工程師快速高效地測試產品，選項BRR允許使用一臺泰克示波器進行該規范要求的所有測試，包括功率譜密度和回損測量。到目前為止，工程師一直被要求對這些測試分別使用頻譜分析儀和網絡分析儀。泰克已經為使用一臺示波器進行這些測量提交了知識產權申請。這種“單機式”解決方案可簡化設置復雜性和減少設備費用。 選項BRR解決方案推薦了一種測試夾具，該夾具提供了添加執行失真測量所需的“干擾”信號的機制，失真測量是該規范要求的最重要測量之一。競爭產品目前都不提供干擾發射器支持。 “向BroadR-Reach以太網的過渡正在全速進行”，博通公司 (Broadcom) 汽車業高級主管Ali Abaye博士表示，“新網絡標準成功的一個重要因素是領先測試和測量提供商的支持，以確保器件符合該規范。泰克推出創新的BroadR-Reach一致性和自動測試解決方案令我們感到鼓舞，我們相信這將幫助我們推動以太網技術在整個汽車業的采用。” |
