色彩渲染技術在不斷改進

heshuhan

　　車道偏離警告系統會在汽車偏離高速公路車道時向駕駛員發出警報（除非轉向燈是開啟的）。它們在一定車速（通常是35邁）下不起作用。基于攝像頭、激光器或紅外線發射器的系統用于檢測車道標線。本文對相關知識進行了介紹，一起來看看。
　　基于攝像頭的系統對圖像進行分析，尋找汽車右側和左側的直線或虛線。激光器或紅外線發射器系統依靠標線與路面之間的反射對比，并定位于汽車的四角。兩種方法均依賴可見車道標線。它們通常不能分辨褪色、有缺漏或不正確的車道標線。標線被雪覆蓋會使系統失去作用。
　　隨著LED的穩步發展，它們已取代燈泡用于大多數涉及背光照明的應用，如組合儀表、信息娛樂系統、開關背光照明和氣候控制等。它們用于制動燈、危險警告燈、照地燈、特色裝飾照明以及盲點和后方十字路口警告系統的警告燈。
　　隨著色彩渲染技術的改進，它們開始用于車門燈和駕駛艙照明。更高端的汽車允許駕駛員使用RGBLED來定制其車內顏色。解放雙手的駕駛將在20年內成為現實——至少在高速公路上。屆時光電傳感器將負責大部分感測任務。
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