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來源: 網易科技報道 美國監管機構于當地時間周四發布最終規定，不再強制自動駕駛汽車制造商為完全自動駕駛汽車配備手動駕駛控制系統。 汽車制造商和科技公司在部署沒有人工控制的自動駕駛系統(ADS)汽車時面臨著巨大的障礙，因為幾十年前制定安全標準時，汽車都是人工控制的。 上個月，通用汽車公司及其自動駕駛技術部門Cruise向美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)請愿，要求允許制造和部署一款沒有方向盤或剎車踏板等人工控制裝置的自動駕駛汽車。 NHTSA修訂了以往的安全標準，即不再假設車輛“始終有駕駛座、方向盤和伴隨的轉向柱，或者只有一個前部外側乘客座位”。該機構表示：“對于自動駕駛車輛，從邏輯上講，手動駕駛控制是不必要的。” 新規于2020年3月首次提出，強調自動駕駛車輛必須提供與人類駕駛車輛相同水平的乘員保護功能。 NHTSA副局長史蒂文·克利夫（Steven Cliff）說：“在裝有ADS的車輛中，當司機從人變成機器時，保證人類安全的要求仍保持不變，必須從一開始就重視起來。” NHTSA規定稱，兒童不應占據傳統上被稱為“司機座位”的位置，因為司機的座位設計并不是為了在撞車時保護兒童。但如果有兒童坐在那個座位上，汽車將不會被要求立即停止運動。 NHTSA表示，現有法規目前并未禁止部署自動駕駛車輛，只要它們有手動駕駛控制即可，而且隨著NHTSA繼續考慮改變其他安全標準，制造商可能仍需要向NHTSA申請豁免，以便銷售裝有ADS的汽車。 |
