頻譜分析儀-相位噪聲是如何定義的？

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相噪的定義是大家所熟知的，如圖1所示，在距離載波fc 一定頻偏處的噪聲功率譜密度與載波功率的比值即為相位噪聲，通常是指單邊帶相位噪聲(SSB PN)，單位為dBc/Hz。“c”可以理解為載波carrier，意思是相對載波的電平。類似地，在描述諧波失真度時通常也采用單位dBc。

對于理想的CW信號，其頻譜為單根譜線，而實際上由于相位噪聲的存在，使得其頻譜具有圖1所示的邊帶，距離載波越遠，邊帶幅度越小，意味著相位噪聲也越好。

相位噪聲的存在，使得信號的相位是隨機波動的。之所以信號具有圖1所示的邊帶，是因為相位噪聲相當于寬帶噪聲對信號進行了相位調制！當然，信號的幅度也是存在波動的，相當于寬帶噪聲對信號進行了幅度調制，這部分噪聲稱為調幅噪聲。相位噪聲和調幅噪聲并存，使得信號具有一定的邊帶。

實際上，按照上述定義得到的相噪測試結果既包含了相位噪聲，也包含了調幅噪聲，通常調幅噪聲相對于相位噪聲要小得多，可以忽略，因此也就將測試結果當作相位噪聲了。基于頻譜儀的相噪測試，無論是直接標定還是自動化測試，都是這種情形。如果要分離出相位噪聲和調幅噪聲，只能采用鑒相測試方法了。

值得一提的是，能夠分離相位噪聲和調幅噪聲只是鑒相器測試法的特性之一，鑒相器法的最主要目的是為了改善相噪測試靈敏度，提高相噪測試能力！

圖1. 單邊帶相位噪聲的定義

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