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來源：TechWeb 據(jù)外媒報(bào)道，在特斯拉等一眾新興汽車廠商的推動(dòng)下，電動(dòng)汽車越來越普遍，各大廠商在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的競爭也日益激烈，車型越來越多，配套設(shè)施不斷完善，價(jià)格也在降低。 對于汽車廠商來說，除了電池等關(guān)鍵部件，電動(dòng)汽車平臺(tái)對他們發(fā)展這一類汽車也至關(guān)重要，而有外媒在報(bào)道中也提到，汽車廠商在電動(dòng)汽車平臺(tái)開發(fā)上的競爭也越來越激烈。 從外媒的報(bào)道來看，大眾汽車集團(tuán)及旗下的奧迪和保時(shí)捷、現(xiàn)代汽車集團(tuán)、通用汽車等廠商，都已推出或在研發(fā)電動(dòng)汽車專用平臺(tái)。 對于大眾汽車集團(tuán)，業(yè)內(nèi)消息稱他們在研發(fā)下一代的電動(dòng)汽車平臺(tái)SSP，預(yù)計(jì)在2026年完成，總投資預(yù)計(jì)較2018年推出的MEB平臺(tái)低30%。 作為大眾汽車集團(tuán)旗下的豪華汽車品牌，保時(shí)捷和奧迪采用的是高性能的電動(dòng)汽車平臺(tái)J1，未來將推出的奧迪Q6 e-tron和下一代的保時(shí)捷Macan電動(dòng)汽車，預(yù)計(jì)將采用增強(qiáng)型PPE平臺(tái)，這是J1平臺(tái)的改進(jìn)版本。 現(xiàn)代汽車集團(tuán)則是同加州的一家初創(chuàng)公司合作，推出了專用的E-GMP電動(dòng)汽車平臺(tái)，已推出的IONIQ 5、IONIQ 6、EV6、EV9和GV60，采用的就是這一平臺(tái)，他們也在研發(fā)新的電動(dòng)汽車平臺(tái)。 通用汽車則是在積極研發(fā)第三代專用平臺(tái)BEV3，將用于乘用車和商用車。 |
