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隨著全球對環境保護和安全生產要求的日益提升，石化碼頭的油氣回收問題已成為行業關注的焦點。在汽油、航煤、苯、對二甲苯等油品和化學品的裝船過程中，大量油氣揮發不僅加劇了大氣污染，還潛藏著對人體健康的嚴重威脅。因此，推廣和應用高效的碼頭油氣回收設施，尤其是其中的船岸安全裝置，成為了石化行業實現綠色、安全發展的重要途徑。 一、碼頭油氣回收設施概覽 碼頭油氣回收設施是一個復雜的系統工程，它涵蓋了油氣收集、船岸安全、油氣輸送、油氣回收、自動控制等多個環節。其中，船岸安全裝置作為連接船舶與岸上油氣處理設備的橋梁，其重要性不言而喻。它不僅要確保油氣回收作業的高效進行，更要保障船舶、船上設備及岸上油氣處理單元的安全運行。 二、氧傳感器在船岸安全裝置中的核心地位 根據《碼頭油氣回收船岸安全裝置》規范，船岸安全裝置需具備對油氣壓力、差壓、溫度、流量、含氧量及VOCs等關鍵參數的實時監測能力。其中，含氧量的監測尤為關鍵，因為它直接關系到油氣混合物是否處于燃燒爆炸的危險區間。為了避免因含氧量過高而引發的安全風險，氧傳感器的性能至關重要。 三、高性能氧傳感器的應用優勢 以英國Alphasense O2-A2氧氣傳感器為例，其卓越的性能為碼頭油氣回收船岸安全裝置提供了堅實的保障。該傳感器具有無泄漏設計，確保了監測數據的準確性；快速響應能力使其能夠迅速捕捉到含氧量的微小變化；同時，其體積小、壽命長、靈敏度高、選擇性好的特點，使得在復雜多變的碼頭環境中也能保持穩定的監測效果。此外，O2-A2傳感器還具備低濃度輸出線性好的優點，這對于精確控制油氣回收過程中的含氧量至關重要。 四、氧傳感器在預防燃燒爆炸風險中的作用 根據《國際油輪與油碼頭安全指南》的推薦，將氧氣的安全值設定為8%以下，是為了確保油氣混合物遠離燃燒爆炸的極限。而O2-A2傳感器能夠實時監測油氣管道中的含氧量，并在含氧量接近危險閾值（如6%）時，及時觸發惰化系統向管道內補充氮氣，從而有效降低含氧量，預防燃燒爆炸事故的發生。這種自動化的預警與保護措施，極大地提高了碼頭油氣回收作業的安全性和可靠性。 |
