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1.背景 船舶岸電的背景主要包括減少污染和改善環境質量。 船舶在停靠港口期間，傳統的做法是使用船上的輔助發電機供電，這種方式不僅會產生大量的廢氣污染，還會帶來噪音污染。為了解決這些問題，船舶岸電應運而生，通過使用陸地電源向船舶供電，從而減少了對環境的污染。 具體來說，船舶靠港期間使用輔助發電機會產生大量的一氧化碳、二氧化碳、硫氧化物和氮氧化物等有害物質，這些排放物占港口總排放量的40%到70%。此外，柴油發電機的運行還會產生噪音污染，影響港口地區的居民和船員的生活質量。為了應對這些問題，許多國家和地區開始推廣船舶岸電的使用。例如，歐盟要求2025年前完成港口岸電建設，荷蘭鹿特丹在內河強制使用岸電，美國加州的指定港口也要求大航運公司按比例使用岸電。 2.行業需求 專業全面的能源管理：對港口作業區內，以電能為主，輔以油、氣、冷、熱等多種能源的分配、轉化、存儲、消費等環節協調與優化； 構建港口光伏、風機、儲能、電動汽車、岸電、生活輔助供電和港口設備用電的統一集成的能源管理平臺，實現能源使用的全領域和全過程的可視化、透明化。 新型電力系統綜合管控：對港口內由分布式電源、儲能、能量轉化、相關負荷及監控保護設備組成的系統進行自我控制、保護和管理； 新能源系統的實時監控、診斷告警、全景分析、有序管理和高級控制，實現不同目標下風光儲充資源間的靈活互動與經濟優化運行。 供電穩定、質量可靠：港口內重要的設備，靠岸船舶供電的岸電系統，需要保障供電時的不間斷供電和連續性；產生諧波干擾的設備較多，消除諧波影響，提升港口及船舶岸電的電源質量； 用能安全和環境安：港口及船舶貨物眾多，特別關注供配電系統的安全，嚴防電氣火災事故的發生；關注用能環境安全，實時監測溫度、濕度、壓差、噪聲、水浸、煙感、門禁、攝像頭等參數。 運維效率提升：港口岸電配電設備進行監測、管理和維護，對船舶信息進行登記和管理；岸電設備分布相對較分散，相對孤立，設備巡檢繁瑣； 3.系統方案 
4.實際案例
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