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“新風”吹向中國汽車,新力量雄起!

發(fā)布時間:2024-11-15 10:22    發(fā)布者:錄余

十年時間,中國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化,佼佼者們用新技術、新動能和新設計重構了整個市場。

汽車,已經(jīng)換到了智能化轉型的賽道,我們正站在汽車爆發(fā)的十字路口。但是到底如何頂住激烈的市場競爭,塑造核心競爭力,持續(xù)適應市場變化,業(yè)界仍在探索之中。

多年來,車企們一步一個腳印地走著這條艱難的路,在相互的技術博弈中,也希望能夠共建出一個良好的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。其中,不乏一批銳意進取者。

2024年11月13日下午,由廣州日報報業(yè)集團(廣州日報社)主辦,南風窗、匯志傳媒、電動星球聯(lián)合主辦的2024中國汽車新力量論壇,在廣報中心南塔舉行,共同探討汽車產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展。廣州日報報業(yè)集團(廣州日報社)黨委書記、社長江永忠,廣州日報報業(yè)集團(廣州日報社)黨委委員、副社長、副總編輯徐鋒等出席論壇。

江永忠在致辭中指出,汽車產(chǎn)業(yè)作為我國重要支柱性產(chǎn)業(yè),近年來取得了一系列突破性進展。今時今日,中國車企敢于引領潮流,推動可持續(xù)發(fā)展,樂于突破智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛等新技術,正以前所未有地姿態(tài),在全球市場中開疆拓土。

華南理工大學工商管理學院二級教授、廣州數(shù)字創(chuàng)新研究中心主任張振剛和工業(yè)和信息化部電子第五研究所國家汽車電子產(chǎn)品質(zhì)量檢驗檢測中心首席研究員、廣州市新能源智能汽車發(fā)展促進會秘書長、廣州市新能源智能汽車大數(shù)據(jù)監(jiān)測平臺主任胡堅耀,在論壇上發(fā)表了主題演講。

張振剛圍繞《人工智能與汽車產(chǎn)業(yè)結合的趨勢》,首先分析了AI發(fā)展的趨勢,提出汽車的未來發(fā)展應當是一個智能體,實現(xiàn)人車合一,而未來汽車行業(yè)內(nèi)的研發(fā),也應當是科學技術和工程研究融合在一起。未來,AI將會賦能汽車行業(yè)的價值創(chuàng)造。

華南理工大學工商管理學院二級教授,廣州數(shù)字創(chuàng)新研究中心主任張振剛

胡堅耀緊接著就《智能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢》發(fā)表觀點。

他提到,中國的汽車行業(yè)面臨著如何促進高質(zhì)量發(fā)展,實現(xiàn)高水平安全和高水平對外開放的形勢。具體而言,高質(zhì)量發(fā)展,一是如何促進整個汽車行業(yè)的轉型,特別是向綠色低碳等方向轉型;二則如何重塑整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈的價值。關注高水平安全,則是要關注整車安全、數(shù)據(jù)網(wǎng)絡安全和產(chǎn)業(yè)鏈安全。實現(xiàn)高水平開放則需要車企在出海時,更關注生態(tài)的出海。

當然,目前中國車企仍然需要應對著關鍵技術、盈利能力、全面市場化和產(chǎn)業(yè)鏈國際化布局等挑戰(zhàn)。

就此,胡堅耀呼吁整個汽車行業(yè)要打造一個良好的生態(tài),為中國汽車行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展賦能。

工業(yè)和信息化部電子第五研究所國家汽車電子產(chǎn)品質(zhì)量檢驗檢測中心首席研究員、廣州市新能源智能汽車發(fā)展促進會秘書長、廣州市新能源智能汽車大數(shù)據(jù)監(jiān)測平臺主任胡堅耀

會上,主辦方也為一批在中國汽車行業(yè)中造浪弄潮的先鋒頒發(fā)了獎項。

其中,極越07,阿維塔07,哪吒S獵裝版,埃安RT,寶馬新5系以它們前衛(wèi)的設計、超前的美學理念獲得了“新風獎·設計風尚獎”。

小鵬XNGP,智己IM AD和奔馳無圖L2++全場景高階智駕,以其提供更好駕駛體驗的智能駕駛技術創(chuàng)新與普惠,獲得了“新風獎·技術風向獎”中的“智能駕駛風向獎”;

鴻蒙座艙HarmonySpace和樂道汽車“NT.Coconut椰子”智能系統(tǒng),則以其在智能座艙方面的的生態(tài)布局與底層架構創(chuàng)新,獲得了“新風獎·技術風向獎”中的“智能座艙風向獎”;

比亞迪第五代DM技術,奇瑞鯤鵬超能混動C-DM和吉利新一代雷神EM超級電混,以其在三電和插混發(fā)動機領域的不斷進取與突破,獲得了“新風獎·技術風向獎”中的“智能三電風向獎”;

蔚來 ET7 AI智能底盤和仰望U9易四方&云輦-X底盤系統(tǒng),以其在智能底盤方面的先知先覺,獲得了“新風獎·技術風向獎”中的“智能底盤風向獎”。

在“新風獎·時代風潮車型獎”單元里,比亞迪漢DM-i和小米SU7獲得了“時代風潮轎車獎”;

理想L6,問界新M7和吉利銀河E5獲得“時代風潮SUV獎”;

全新GL8陸尊PHEV,全新嵐圖夢想家和小鵬X9獲得“時代風潮MPV獎”。

零跑汽車和smart兩家車企則獲得最后一個重磅獎項,“時代風潮企業(yè)獎”。

論壇的最后,聯(lián)合主辦方匯志傳媒及12缸汽車創(chuàng)始人翁寶發(fā)表閉幕致辭,提到未來幾年,中國汽車會大踏步走向全球。中國汽車品牌銳意進取,必然會走向更加廣闊的舞臺。“我們可以感受到中國品牌成為全球品牌巨大的機遇,當然也面臨巨大的挑戰(zhàn)。”他說道。


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