意法半導體（STMicroelectronics，簡稱ST）推出9款全新汽車級功率MOSFET，進一步擴大STripFET VI DeepGATE功率MOSFET產品組合，為新一代汽車實現能效、尺寸及成本優勢。
高能效電氣系統對于 ...
半導體制造商羅姆株式會社（總部：日本京都）最近，面向推進汽車市場增長的車載前照燈/行車燈開發出專用單芯片LED驅動IC“BD8381EFV-M”。此次新開發的“BD8381EFV-M”，是面向在歐洲和美國等地 ...
富士通半導體（上海）有限公司今天宣布發布3款MB91580系列產品，主要針對節能汽車驅動電機控制。作為高性能32位閃存嵌入微控制器(MCU) 的FR家族成員，該系列產品可廣泛應用于電動汽車(EV)和混合 ...
5月18日下午，第十四屆中國（重慶）國際投資暨全球采購會開幕前夕，力帆集團與半導體廠商英飛凌在重慶舉行聯合新聞發布會，宣布集英飛凌芯片技術和力帆電噴技術，具有最小型化、最優化集成功能 ...
據香港《文匯報》15日報道，在科幻電影常出現的飄浮汽車快要成真。由日本東北大學科學家菅原雄介帶領的隊伍，研發出“飛行火車”雛形，外形酷似《星球大戰》中天行者駕駛的“陸上飛行器”，因沒 ...
發表于 2011/4/28
今年在車展上有好多新能源車都剖開了，自己拍了一些，也在網上找一些圖片，進行一些初步的分析和整理。
Prius_PHEV
VOLT_EREV
LEAF_EV
CODA_EV
...
發表于 2011/4/12
上午去考電工理論，下午回的公司。一開始就收到消息，聊起杭州的電動車燒起來了，前面收集了不少的信息與同事進行了分析。眾泰挺有意思的，第一家宣布做電動車，第一家租車 ...
發表于 2011/4/5
CODA這家公司在底特律車展上展出的材料挺有趣的。
車身尺寸為長4473×寬1740×高1463mm，軸距為2598mm，車重1670kg。
采用前輪驅動，馬達的最高輸出功率為100kW，最大 ...
發表于 2011/3/14
寫這篇文章，主要是今天看了不少國家電網對于未來的規劃問題。又聯系到日本地震引起的核電安全的問題，使得有些問題變得略微復雜了一些。
中國的現在電能的成分是什么樣 ...
發表于 2011/3/10
今天花了公司不少米，陪同我的印度老板去參加一個插入式電動車的峰會。聽了一天也記了一天，陪在老板邊上打了不少的醬油。
中國的高層峰會，往往是掛羊頭賣狗肉的。聽了 ...
發表于 2011/2/28
前幾天與Delta的一位工程師聊了一下，按照我了解的信息，這家前幾年在汽車電子方面默默無聞的企業，可能今后會展現“一飛沖天”的潛力。在獲得歐，美，日三個主流市場的苛 ...
發表于 2011/2/27
給大家講個笑話，這兩天改書，最大的感受是我直接把“我們”給替換了，我太經常把這個此放在里頭。最多的一章有100多個，確實太破壞閱讀的感覺了。
我國汽車電子市場由 ...
