前言、背景 自2003年組建以來，AUTOSAR（汽車開放系統架構）聯盟一直致力于改變車載網絡和電子控制單元 (ECU) 的設計方式。AUTOSAR 為原始設備制造商 (OEM) 及其一級供應商提供設計和開發位 ...

作者：Nick Smith，Mentor Graphics 客戶與各種政府規章和要求促進了大眾對汽車電氣 / 電子 (E/E) 系統更多功能的需求，這種需求為負責執行這些功能的原始設備制造商 (OEM) 帶來新的挑戰。當 ...

近年來，汽車中的電子成分不斷提升，幫助提升燃油經濟性，減少排放，增強安全、照明、車載網絡及信息娛樂系統等。其中，汽車前照燈是安全駕駛的一個重要環節，安森美半導體創新及領先行業的汽車 ...

Ron Wilson，總編輯，Altera公司 接近黃昏的時候開始下雨了，駕駛員們紛紛打開大燈。很快，濕滑的路面反射了大燈燈光、街燈、商場霓虹燈，還有西沉的陽光，路面看起來像萬花筒那樣閃爍著各種 ...

將兩種或更多不同微處理器 (MPU) 和/或微控制器 (MCU) 結合在一起的架構 -- 異構多核系統 -- 正快速成為汽車原始設備制造商及一級供應商的首選。這些系統的快速普及歸因于汽車電子的使用越來越 ...

汽車多媒體娛樂系統主要可分為三大類：音頻(CD)、視頻(DVD)以及導航和遠程信息服務。其主要特征為：同時進行多種多媒體處理(GPS導航和AV播放)、處理和顯示時間的同步性(地圖、風景的移動和照相 ...

數字信號和串行信號越來越多使得汽車電子的復雜性驟增，只用一臺儀器完成數字及模擬信號的測試變得越來越有必要。 汽車電子的復雜性正隨著數字電路和串行信號越來越多的應用而提高，確定一個 ...

作者：Johan Janssens, Marcos Laraia，Bart De Cock，安森美半導體 簡介 當今的汽車正朝著提供高能效同時對環境影響降至最低的方向發展。但就長遠而言，以非石油為基礎的動力系統似乎是 ...

作者：Yvette Tran，TI汽車系統應用工程師 如果點火時間不正確或部件存在故障，發動機汽缸就會發生爆震。現代汽車在發動機上安裝了爆震傳感器系統，可最大限度減少爆震，進而可最大限度延長 ...

作者：Mark Sauerwald，汽車連接與以太網應用工程師 平板顯示器鏈路 III（也稱為 FPD-Link III）是一種可用于眾多汽車應用的接口，能進行點對點視頻傳輸。該接口可通過低成本線纜（雙絞線或 ...

隨著特斯拉電動車在國內的發布，國內掀起了一股電動車的旋風。其中超酷超炫的特斯拉中控屏更是吸引了足夠眼球，其擬物化的人機界面，所見即所得的操作交互，徹底顛覆了傳統汽車中控屏或娛樂屏的 ...

引言 1915 年，福特汽車公司把電燈和電子喇叭用于其T -型汽車。自那時起，汽車對于電氣和電子系統的依賴便不斷增加。初始系統往往都是局部和獨立的，例如，一個控制車頭燈的開關直接連接至電 ...