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上海國際車展期間，樂視對外展示了一系列汽車業(yè)務(wù)方面的進(jìn)展，包括和北京汽車發(fā)布聯(lián)手打造的互聯(lián)網(wǎng)智能概念車，以及和阿斯頓·馬丁達(dá)成的各項(xiàng)合作等，并透露將會在明年的北京車展上展示自主研發(fā)制造的超級汽車首款樣車。 北汽與樂視車聯(lián)網(wǎng)昨日發(fā)布首款互聯(lián)網(wǎng)智能概念車，該款概念車前方大屏取代了儀表盤、中控臺等傳統(tǒng)布局，可以通過4G上網(wǎng)，與手機(jī)、平板電腦、電視等智能終端互聯(lián)互通，用戶可以隨時(shí)隨地向車內(nèi)推送天氣、路況、新聞等信息，可通過語音和觸控操作，方向盤上的操控鍵也采用了觸摸設(shè)計(jì)。 北汽相關(guān)人員介紹說，北汽樂視這款概念車將會重新正向開發(fā)，而不是簡單地在現(xiàn)有車型上搭載，預(yù)計(jì)一到兩年內(nèi)會實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。目前這款車仍然處在樣車階段。 去年，北汽和樂視曾聯(lián)合投資國外電動(dòng)汽車供應(yīng)商Arieva，但值得注意的是，這款概念車并非樂視超級汽車，而只是樂視車聯(lián)網(wǎng)公司與北京汽車一次合作的嘗試，樂視官方稱，將會在明年的北京車展上展示自主研發(fā)制造的超級汽車首款樣車。 阿斯頓·馬丁還宣布和樂視正式達(dá)成合作，雙方的合作包括人機(jī)交互概念的開發(fā)、在未來阿斯頓·馬丁車型上的應(yīng)用；以及如何實(shí)現(xiàn)信息娛樂服務(wù)，例如導(dǎo)航、音樂播放和車載互聯(lián)應(yīng)用等。 4月19日，樂視在上海車展期間還宣布原廣汽吉奧總經(jīng)理、廣汽豐田副總經(jīng)理高景深正式加盟樂汽超級汽車項(xiàng)目，出任樂視超級汽車（中國）有限公司副總裁；4月14日，樂視則宣布原一汽-大眾生產(chǎn)總監(jiān)Frank Sterzer加盟樂視超級汽車團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)超級汽車生產(chǎn)制造方面的相關(guān)業(yè)務(wù)。 --騰訊科技 |
