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高度集成的方案，包括BLDC換向及門極驅(qū)動器，無需微控制器單元 安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)推出LV8907UW，進一步擴展電機控制器產(chǎn)品陣容。該款高性能、功能豐富的器件支持從5.5 V至20 V(4.5 V至40 V瞬態(tài))的工作電壓范圍，實現(xiàn)用于驅(qū)動三相無刷電機的精簡的方案。LV8907UW集成門極驅(qū)動器以驅(qū)動6個N溝道MOSFET，和一個兩段式電荷泵實現(xiàn)100%占空比工作。在其最低成本配置中，該IC無需外部微控制器就能工作。該器件無需編程，因為關(guān)鍵參數(shù)和功能如啟動和速度設(shè)置可通過SPI接口配置，并存儲在嵌入的非易失性(OTP)內(nèi)存中。該器件還可進行開環(huán)和閉環(huán)速度控制。對于更復(fù)雜的應(yīng)用，LV8907UW還可支持小的微控制器集成線性穩(wěn)壓器(3.3 V 或5 V, 50 mA)、本地互連網(wǎng)絡(luò)(LIN)收發(fā)器用于汽車互通互聯(lián)，并支持一個看門狗計時器。 
LV8907UW符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)，工作溫度范圍達175 °C，從而確保在具挑戰(zhàn)性的汽車環(huán)境中的可靠運行。集成的保護機制包括過流、過壓、短路、欠壓和過溫。該器件的特性使其非常適用于汽車水泵、油泵、燃油泵、暖通空調(diào)(HVAC)系統(tǒng)、散熱風(fēng)扇和前大燈冷卻單元。 安森美半導(dǎo)體系統(tǒng)方案部總經(jīng)理Ikuya Kawasaki說：“迫于市場壓力和日益嚴(yán)苛的立法措施，汽車制造商必須設(shè)法提升燃油經(jīng)濟性。以前的機械式應(yīng)用的電子化是關(guān)鍵一步，如泵和風(fēng)扇。LV8907UW由于高集成度和支持無傳感器運行，使電機系統(tǒng)無需微控制器就能達到最高能效水平。由此產(chǎn)生的設(shè)計減少復(fù)雜度和物料單，并增強可靠性。” 封裝和定價 LV8907UW采用SQFP48K封裝。每2500片批量的單價為5.55美元。 |
