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車(chē)載GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)中信號(hào)的分析與處理

發(fā)布時(shí)間:2010-10-10 13:28    發(fā)布者:conniede
關(guān)鍵詞: GPS , 監(jiān)控系統(tǒng) , 通信
1 引言

隨著汽車(chē)在日常生產(chǎn)和生活中起的作用越來(lái)越突出,如何實(shí)現(xiàn)各類車(chē)輛的有效指揮、協(xié)調(diào)控制和管理已經(jīng)成為交通運(yùn)輸和安全管理部門(mén)面臨的一個(gè)重要問(wèn)題。為了滿足提高運(yùn)輸效率和安全保障的需要,對(duì)車(chē)輛定位監(jiān)控系統(tǒng)的研究也日趨迫切。

車(chē)載GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)是GSM全球數(shù)字蜂窩移動(dòng)通信技術(shù)和GIS地理信息技術(shù)、GPS全球衛(wèi)星定位技術(shù)以及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相融合研制開(kāi)發(fā)出來(lái)的軟件技術(shù)。它是通過(guò)安裝在車(chē)輛上的GPS接收機(jī)(即車(chē)載機(jī))接收衛(wèi)星信號(hào),監(jiān)控中心的通信控制器從GPS接收機(jī)輸出的信號(hào)中提取所需要的位置、速度和時(shí)間信息,結(jié)合車(chē)輛身份等信息形成數(shù)據(jù)報(bào),然后通過(guò)無(wú)線信道發(fā)往控制中心;控制中心的主站接收子站發(fā)送的數(shù)據(jù),處理接收信息通過(guò)短消息的方式逐次直接發(fā)送給每一臺(tái)車(chē)載機(jī)。最后,將車(chē)輛的具體數(shù)據(jù)和狀態(tài)在監(jiān)控中心的電子地圖上顯示出來(lái)。

本文討論的就是從接收機(jī)輸出的信號(hào)中提取所需要的位置、速度和時(shí)間信息的方法,以及中心處理信息后發(fā)送命令集的實(shí)現(xiàn)過(guò)程。

2 GPS車(chē)載機(jī)的通信協(xié)議

車(chē)載機(jī)與監(jiān)控中心之間的通信方式均以中心發(fā)送命令,車(chē)載機(jī)應(yīng)答的方式進(jìn)行,所以我們對(duì)車(chē)載機(jī)GPS信號(hào)的分析與處理必須完全依據(jù)車(chē)載GPS接收機(jī)與監(jiān)控中心的通信協(xié)議來(lái)進(jìn)行,下面是GPS車(chē)載機(jī)通信協(xié)議的部分內(nèi)容。

車(chē)載機(jī)返回信息

一般信息:

*XX,YYYYYYYYYY,V1,HHMMSS,S,latitude,D,longitu de,G,speed,direction,DDMMYY,vehicle_status#

確認(rèn)信息:

*XX,YYYYYYYYYY,V4,CMD,hhmmss,HHMMSS,S,latitu de,D,longitude,G,speed,direction,DDM MYY,vehicle_status#

區(qū)分一般信息和確認(rèn)信息的方法是看車(chē)載機(jī)傳回來(lái)的信息中是否包含“V4”,判斷返回信息是否有效的方法是看回傳信息中是否包含“HQ(制造商名稱)”。

其中:‘*’表示命令頭;‘XX’表示制造商名稱;‘,’表示分隔符;

‘YYYYYYYYYY’表示車(chē)載機(jī)序列號(hào);‘CMD’表示被確認(rèn)的中心命令;‘hhmmss’表示被確認(rèn)命令中的時(shí)間值;‘HHMMSS’表示車(chē)載機(jī)時(shí)間;‘S’表示數(shù)據(jù)有效位;

‘latitude’表示緯度;‘D’表示緯度標(biāo)志;‘longitude’表示經(jīng)度;‘G’表示經(jīng)度標(biāo)志;‘speed ’表示速度;‘direction’表示方位角;‘DDMMYY’表示日/月/年;

‘vehicle_status ’表示車(chē)輛狀態(tài)。

車(chē)載機(jī)返回GPS信息模式有兩種,一是返回最近的有效的GPS信息;二是返回最新的GPS信息。

中心發(fā)送命令結(jié)構(gòu)和命令集

中心發(fā)送命令結(jié)構(gòu)是:*XX,YYYYYYYYYY,CMD,HHMMSS,PARA1,

PARA2,...#

在編寫(xiě)中心發(fā)送指令時(shí)必需按照這個(gè)格式來(lái)寫(xiě),下面列出其中的七個(gè)中心發(fā)送命令。

定位監(jiān)控命令D1:該指令要求車(chē)載機(jī)以interval為時(shí)間間隔,回傳count次定位信息。

自動(dòng)監(jiān)控設(shè)置命令S17:該指令完成對(duì)自動(dòng)監(jiān)控參數(shù)的設(shè)置。

參數(shù)設(shè)置指令S12:該指令僅用于對(duì)S17命令的開(kāi)關(guān)控制。

設(shè)置監(jiān)控中心短信號(hào)碼S2:車(chē)載機(jī)收到指令后將立即向新的監(jiān)控中心發(fā)送確認(rèn)信息。

通話設(shè)置指令S13:phone_flag的bit0=0時(shí)允許打出,bit1=0時(shí)允許接聽(tīng)。

清楚報(bào)警指令R7:車(chē)載機(jī)收到命令后將清除掉所有報(bào)警信息。

冷啟動(dòng)指令R1:車(chē)載機(jī)收到命令后將執(zhí)行冷啟動(dòng)復(fù)位,所有狀態(tài)參數(shù)全部清零。

3 通信軟件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

GPS信號(hào)與監(jiān)控中心之間的通信大致分成兩個(gè)步驟:一是GPS接收機(jī)(即車(chē)載機(jī))接收衛(wèi)星信號(hào),監(jiān)控中心的通信控制器從GPS接收機(jī)輸出的信號(hào)中提取所需要的位置、速度和時(shí)間等數(shù)據(jù)信息;二是監(jiān)控中心將分析出的數(shù)據(jù)信息通過(guò)短消息的方式發(fā)送命令給每一臺(tái)車(chē)載機(jī)。具體步驟如下:

function IsValidMsg(Str: String): Boolean;{判斷消息是否有效}

function IsConfgMsg(Str: String): Boolean; {區(qū)分一般信息和確認(rèn)信息}

procedure ResoleGprsV(RecvGprs: String);{處理接受信息}

procedure ResoleGprsV1(RecvGprs: String);{處理一般信息 (V1)}

procedure ResoleGprsV4(RecvGprs: String);{處理確認(rèn)信息(V4)}

function Direc(sr: String): String;{車(chē)輛行駛方向}

function HexCng(Rhex: String): String;{十六進(jìn)制數(shù)轉(zhuǎn)換為二進(jìn)制數(shù)}

function HandleCarStatus(ArrBin: array of String): String;{處理車(chē)輛狀態(tài)}

function ChangeTel(sTel: String): String;{}

function StrToHex(sStr: String): String;

procedure SendSms(Tel, Other: String; iCmdID, iSendType: Integer;

CarID: String = ''){中心發(fā)送命令集}


從車(chē)載機(jī)接收的GPS信號(hào)中判斷返回的信息是否有效,如果無(wú)效則直接丟棄,如果有效,則確認(rèn)是一般信息還是確定信息,再接收處理一般信息或確定信息。

區(qū)分一般信息和確認(rèn)信息的依據(jù)是參數(shù)字符串是否包含“V4”。

Result := False;{初始返回結(jié)果}

Result := pos(‘V4’, Str) > 0;{如果str包含“V4”,就返回true,否則false}

判斷是否返回有效的信息的依據(jù)是參數(shù)字符串是否包含"*HQ"。

Result := False; {初始返回結(jié)果}

Result := pos('*HQ',Str) > 0;{如果str包含“ *HQ”,就返回true,否則false}

一般信息的標(biāo)志是V1。車(chē)載回傳的一般信息中包含的參數(shù)有車(chē)載序列號(hào)、移動(dòng)電話號(hào)碼、車(chē)牌號(hào)、時(shí)間、經(jīng)緯度、速度、方位 、日期。

//獲取車(chē)載序列號(hào)(同樣的方法可以獲取移動(dòng)電話號(hào)碼、車(chē)牌號(hào)、時(shí)間)

sCarNo := copy(RecvGprs, iPos + 4, 10);

//獲取緯度(同樣的方法可以獲得經(jīng)度)

sLatitude := copy(RecvGprs, iPos + 3, 9);

sLatitude := FloatToStr( StrToFloat(copy(sLatitude, 1, 2)) +StrToFloat(copy(sLatitude, 3, 7)) / 60 );

//獲取南緯和北緯(同樣的方法可以獲得東西經(jīng))

iPos := pos(',S,', RecvGprs); {查找",S,"在RecvGprs 的位置}

if iPos > 0 then; {如果RecvGprs 包含',S ,' 就執(zhí)行下面語(yǔ)句}

sNS := ‘南緯’

else begin

iPos := pos(‘,N,’, RecvGprs); {查找“,N,”

在RecvGprs 的位置}

sNS :=‘北緯’;

end;

//獲取速度、方位 、日期

sSpeed := copy(RecvGprs, iPos + 3, 6);{獲取速度}

sDirection := copy(RecvGprs, iPos + 10, 3);{獲取方位}

sDate := copy(RecvGprs, iPos + 14, 6); {獲取日期}

if Pos('.', sSpeed) <= 0 then{判斷sSpeed 是否包含'.',如果包含就執(zhí)行下面語(yǔ)句}

begin

sSpeed := copy(RecvGprs, iPos + 3, 3); {獲取速度}

sDirection := copy(RecvGprs, iPos + 7, 3); {獲取方位}

sDate := copy(RecvGprs, iPos + 11, 6); {獲取日期}

end;

//數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換

sSpeed := FormatFloat('0.00' ,StrToFloat(sSpeed) * 1.852);{行駛速度轉(zhuǎn)換}

sSceond := copy(sTime, 5, 2);{時(shí)間轉(zhuǎn)換}

if StrToInt(sSceond) < 60 then{時(shí)間轉(zhuǎn)換('YYYY-MM-DD HH:MM:SS'表示為:年月日時(shí)分秒}

sDate := FormatDateTime('YYYY-MM-DD HH:MM:SS', IncHour

(StrToDateTime('20' +copy(sDate, 5, 2) + '-' + copy(sDate, 3, 2) + '-' +

copy(sDate, 1, 2) +' ' + copy(sTime, 1, 2) + ':' + copy(sTime, 3, 2) + ':'+

copy(sTime, 5, 2)), 8))

else begin

sDate := FormatDateTime('YYYY-MM-DD HH:MM:SS', IncHour

(StrToDateTime('20' +

copy(sDate, 5, 2) + '-' + copy(sDate, 3, 2) + '-' + copy(sDate, 1, 2) +' ' +

copy(sTime, 1, 2) + ':' + copy(sTime, 3, 2) + ':'+ '00'), 8));

sDate := FormatDateTime('YYYY-MM-DD HH:MM:SS',

IncMinute(StrToDateTime(sDate), + 1));

end;



確認(rèn)信息的標(biāo)志是V4。車(chē)載回傳的確認(rèn)信息中包含車(chē)輛行駛方位和車(chē)輛狀態(tài)。

處理一般信息中獲取的方位信息,由字符類型轉(zhuǎn)換為整型數(shù)據(jù),根據(jù)數(shù)據(jù)所在范圍確定車(chē)輛的行駛方位,小于22.5或大于337.5為正北方向,大于22.5小于67.5為東北方向,大于67.5小于112.5為正東方向,依此類推確認(rèn)車(chē)輛的行駛方向。

處理一般信息中獲取的車(chē)輛狀態(tài),由字符類型轉(zhuǎn)換為二進(jìn)制數(shù)字符串,把二進(jìn)制數(shù)據(jù)的每一位存進(jìn)數(shù)組,每一位對(duì)應(yīng)表一中的一個(gè)車(chē)輛狀態(tài)。

//獲取車(chē)輛狀態(tài)

iPos := Pos('#', RecvGprs);

sCarStatus := copy(RecvGprs, iPos - 8, 8)

//轉(zhuǎn)換為二進(jìn)制數(shù)字符串

sBin := '';

for I := 1 to 8 do

sBin := sBin + HexCng(copy(sCarStatus, I, 1));

//把二進(jìn)制數(shù)據(jù)的每一位存進(jìn)數(shù)組

for I := 0 to 31 do

ArrBin[I] := copy(sBin, I + 1, 1);

sCarStatuText := HandleCarStatus(ArrBin);{車(chē)輛狀態(tài)}

監(jiān)控中心根據(jù)每一臺(tái)車(chē)載機(jī)傳回的信息內(nèi)容發(fā)送不同的命令。發(fā)送命令程序需嚴(yán)格按照中心發(fā)送命令集規(guī)定的的格式來(lái)寫(xiě),下面列舉其中的幾條命令:

//該指令要求車(chē)載機(jī)以sInterval為時(shí)間間隔,回傳sCount次定位信息。

sRightStr := '*HQ,0000000000,D1,' + sTime + ',' +sInterval + ',' + sCount + '#'

//車(chē)載機(jī)接到這條指令后將清除掉所有報(bào)警信息。

sRightStr := '*HQ,0000000000,R7,' + sTime + '#';

if Application.MessageBox(PChar('真的要解除對(duì)車(chē)輛【‘+CarID+’】報(bào)警嗎?'),‘提示’, MB_YESNO + MB_DEFBUTTON2) = IDNO then Exit;

這里的CarID指車(chē)載機(jī)序列號(hào)。

//車(chē)載機(jī)收到這條命令將會(huì)啟動(dòng)斷油斷電。

sRightStr := '*HQ,0000000000,S20,' + sTime + ',1,3,10,3,5,5#';

if Application.MessageBox(PChar('真的要對(duì)車(chē)輛【'+CarID+'】斷油斷電嗎?'),'提示', MB_YESNO + MB_DEFBUTTON2) = IDNO then Exit;

4 結(jié)語(yǔ)

目前,車(chē)載GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)被各運(yùn)輸公司使用在出租車(chē)、客車(chē)以及大型車(chē)隊(duì)上,該軟件技術(shù)很好的實(shí)現(xiàn)了對(duì)車(chē)輛位置、狀態(tài)的監(jiān)控和調(diào)度管理。

隨著GPS應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大,車(chē)載GPS導(dǎo)航定位監(jiān)控軟件的系統(tǒng)的功能也將隨著導(dǎo)航、通信等需求而不斷的增多和完善。GPS車(chē)載機(jī)通信協(xié)議會(huì)根據(jù)GPS車(chē)載機(jī)產(chǎn)品的功能升級(jí)而不斷升級(jí),增加新的命令,相應(yīng)的軟件系統(tǒng)也要增加新的指令,本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)將易于這些升級(jí)維護(hù)工作的進(jìn)行。
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