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泰克MSO6最新電源探頭大揭秘

發(fā)布時間:2018-12-27 18:24    發(fā)布者:eechina
關(guān)鍵詞: MSO6 , 電源探頭
好馬配好鞍,洞察靠真探

作者:泰克科技高端產(chǎn)品中國區(qū)市場經(jīng)理 劉午

多數(shù)人在使用示波器時都比較關(guān)注示波器本身,卻忽略了探頭的選擇。實際上探頭是介于被測信號和示波器之間的橋梁,如果信號在探頭處就已經(jīng)失真,那么再好的示波器也會大打折扣。正所謂“好馬配好鞍,洞察靠真探”,——示波器再好也得探頭經(jīng)得住考驗,信號不能失真。

MSO6志在超低噪聲,MSO6采用了全新設(shè)計的前端放大器Tek061,在較小的伏特/格設(shè)置上實現(xiàn)了非常好的噪聲性能。配合示波器對超低噪聲的理想追求,泰克科技全新的1GHz/4 GHz帶寬 TPR1000/4000電源探頭,再一次展示了泰克在電源完整性測試中的優(yōu)異的低噪聲表現(xiàn)能力。

這一新品的上市,配合MSO6系超低噪聲示波器的優(yōu)秀表現(xiàn),繼續(xù)為用戶提供高度的使用性,連通性和在各個不用領(lǐng)域所需要的低噪聲表現(xiàn)能力,同時也為從事電源完整性設(shè)計的技術(shù)人員提供了更有效的工具。




TPR1000/4000電源探頭提供了從-60到+60V的超高偏置范圍,以及不超過300µVp-p的超低噪聲的 DC電源紋波測試解決方案。
這里整理并回答了超低噪聲探頭的幾個問題,分享給工程師朋友。

Q1:為什么需要用電源軌探頭

現(xiàn)代電子產(chǎn)品由于更多的功能,更高的密度和更快的切換速度應(yīng)用,大大提高了對電源的要求。設(shè)計人員往往會面臨更大的測試調(diào)試挑戰(zhàn),需要放大電源軌去找到高頻噪聲、測量紋波及瞬態(tài)分析。但是示波器通常沒有足夠的偏置將DC軌道上的噪聲和紋波調(diào)整到示波器屏幕中心以便于測量。

Q2: 低噪聲示波器和低噪聲探頭哪個更重要

示波器探頭是示波器使用過程中不可或缺的一部分,它主要是作為承載信號傳輸?shù)逆溌罚瑢⒋郎y信號完整可靠的傳輸至示波器,以進一步進行測量分析。示波器和探頭搭配才構(gòu)成一個完整的信號測量鏈路,如果只看重示波器而忽視探頭的選擇,那進入示波器之前的信號已經(jīng)失真,再完美的示波器所測得的數(shù)據(jù)也有會誤。同理,如果只看中探頭而忽視示波器的選擇,那再保真的信號也會受示波器本身噪聲的影響,因此兩者同樣重要。

眾所周知,示波器的模擬前端,包含衰減電路、緩沖電路和放大器電路都會引入噪聲。這也是示波器的本底噪聲的重要來源。通常都會將模擬前端的設(shè)計作為評價示波器噪聲的表現(xiàn)的重要指標(biāo)。泰克的MSO6采用了全新設(shè)計的前端放大器Tek061,在較小的伏特/格設(shè)置上實現(xiàn)了非常好的噪聲性能。因此搭配低噪聲示波器才能保證電源軌探頭發(fā)揮優(yōu)異的特性。



                  泰克低噪聲示波器MSO64                             6 系列MSO本底噪聲: Mean AC RMS = 56 uV   

下圖為MSO6系示波器分別連接TPR1000電源軌探頭和TPP1000普通無源探頭情況下,對3.3V電源軌的紋波測試結(jié)果,結(jié)果如下圖所示,電源軌探頭的測試結(jié)果比普通探頭的準(zhǔn)確超過50%。



Q3:泰克的電源軌探頭TPR4000有哪些特性

泰克新推出的低噪聲探頭TPR1000/4000是專門給電源測試測量而設(shè)計的。該探頭超高的阻抗設(shè)計可以最大限度的減小DC軌道上的示波器負載效應(yīng)(直流電壓為50KΩ)。同時,該探頭提供了高達4GHz帶寬,可以檢測到電源軌上更多的信號內(nèi)容(諧波,紋波等)。

當(dāng)TPR系列探頭同泰克MSO5/6系示波器結(jié)合使用時,泰克產(chǎn)品將幫助從事電源完整性測試的用戶提供準(zhǔn)確的的連接,驗證,除錯的分析解決方案。




20MHz帶寬,1.25mV/div 情況下測得的TPR4000的噪聲實測值低至139.1uV。

Q4:TPR系列電源軌探頭都有哪些附件

針對不同的電源測試場景,泰克為TPR系列探頭設(shè)計了不同的鏈接附件。從點測探頭,到接地引線、方孔Y型引線,微型SMD線夾等,以滿足不同應(yīng)用場景使用需求。



備注:JTBD*:Job to be done

Q5:具體TPR探頭如何使用于電源軌測量呢?

請參考如下視頻:
https://www.tek.com/how/making-power-rail-measurements



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