電動車控制器原理其實主要是為電流控制電路，負責驅動電機轉動，并能隨時進行調控，保障電動車正常運轉。但是控制器如何驅動電機轉動，主要還是靠場效應管輸出的電流來驅動的，因此場效應管的質量也會影響著電動車的使用體，而IRFB4410場效應管就是現在電動車控制器中使用的MOS管型號之一。
場效應管損壞的原因主要是過流，大電流引起的高溫損壞或者過壓，源漏級大于擊穿電壓而擊穿，柵極擊穿，一般由于柵極電壓受外界或驅動電路損壞超過允許最高電壓以及靜電損壞這些。而如果場效應管的質量不過關，就容易出現以上這些情況，從而把電機燒毀。如果電動車廠家生產的電動車頻繁出現這種問題，并不利于日后的生產與經營，所以采購一批質量過硬的場效應管就成了生產環節中非常重要的一環了。為了可以使廠家從源頭上避免這一問題，飛虹電子研發了這一款FHP4410低壓MOS管，在參數性能方面都可以替代這一款IRFB4410場效應管。
飛虹的這一款FHP4410低壓MOS管為N溝道溝槽工藝MOS管，在參數性能上不僅可以替代IRFB4410場效應管，還可以替代10H16場效應管，主要應用72V/24-30管電動車控制器電路上。 這個FHP4410低壓MOS管的封裝形式主要是TO-220/TO-3PN，腳位排列方式為GDS，Vgs（±V）25，VTH（V）2-4，ID（A）140，BVdss（V）100，Rds（on）[mΩ](typ)Vgs=10V。且FHP4410低壓MOS管最大的特點就是內阻小，抗過電流能力好。
廣州飛虹電子通過不斷的研發新品，逐漸把MOS管產品的使用范圍拓展到更多電子領域，希望為電子產品的生產廠家提供強有力的元器件保障。例如這款飛虹的FHP4410低壓MOS管，不僅質優價廉，而且還能替代IRFB4410場效應管。 |
