|
商業(yè)衛(wèi)星公司九天微星宣布完成2.7億元B輪融資，由航空工業(yè)中航資本旗下基金中航產投、北京國富資本聯(lián)合領投。這是衛(wèi)星互聯(lián)網被納入“新基建”范疇后該行業(yè)的首個重大融資消息。 據了解，九天微星會將此輪融資投入在河北唐山和四川宜賓，分別建設互聯(lián)網衛(wèi)星平臺和載荷自動化產線，同時強化寬帶通信系統(tǒng)研發(fā)能力，加速地面終端產品投產。 衛(wèi)星互聯(lián)網為何成為“新基建”？ 日前，國家發(fā)改委明確“新基建”范圍時首次納入衛(wèi)星互聯(lián)網。5G、物聯(lián)網、工業(yè)互聯(lián)網這些人們耳熟能詳的領域，與衛(wèi)星互聯(lián)網一起并列為信息基礎設施方面中的通信網絡基礎設施。衛(wèi)星互聯(lián)網的重要性可見一斑。實際上，研究表明，即便在5G時代，仍有80%以上的陸地和95%以上的海洋區(qū)域無法接入移動網絡，真正實現萬物互聯(lián)，需要的正是真正能覆蓋全球的衛(wèi)星互聯(lián)網。 根據美國衛(wèi)星工業(yè)協(xié)會（SIA）發(fā)布的報告，2018年全球衛(wèi)星產業(yè)總收入為2774億美元。其中，衛(wèi)星制造為195億美元，衛(wèi)星服務1265億美元，地面設備1252億美元，發(fā)射領域62億美元。 可見，雖然不在大多數C端用戶認知范圍內，但衛(wèi)星產業(yè)已經是一個成熟產業(yè)。消息稱，這一產業(yè)中的明星企業(yè)美國SpaceX公司憑借創(chuàng)新的衛(wèi)星設計，開啟了“一箭60星”快速發(fā)展模式，計劃6個月內開展衛(wèi)星互聯(lián)網公測，至2020年底部署1600顆低軌衛(wèi)星。 數據顯示，截至2019年12月底，全球在軌衛(wèi)星數量為2218顆，未來10年內預計數量將擴大10倍，增量部分主要來自于低軌通信衛(wèi)星。而九天微星三大主營業(yè)務板塊之一正是低軌衛(wèi)星星座組網及通信服務。 九天微星創(chuàng)始人兼CEO謝濤表示，受“新基建”政策催化，未來3年至5年，國內的互聯(lián)網衛(wèi)星行業(yè)有望迎來爆發(fā)式增長，百公斤以上通信衛(wèi)星的批量化生產將成為行業(yè)剛需，地面終端及應用市場蓄勢待發(fā)。 “九天微星在加快全產業(yè)鏈布局的同時，也在積極對標國際先進，大力開展前沿技術預研。”謝濤如是說。 走進公眾視野的代表性案例 劃歸“新基建”的信息基礎設施、融合基礎設施和創(chuàng)新基礎設施，其實在短短幾年前都很少出現在公眾視野中，卻都是在潛在需求驅動、科研人員深耕和企業(yè)機構催熟的自然過程中漸漸發(fā)展、最終走向臺前的。九天微星則可以算是衛(wèi)星互聯(lián)網領域走進公眾視野的代表性案例。 據了解，九天微星成立于2015年，定位為小衛(wèi)星全產業(yè)鏈服務商。2017年起，在預研百公斤級衛(wèi)星“瓢蟲一號”的同時，先行啟動通信系統(tǒng)及地面終端研發(fā)，與多個行業(yè)頭部機構建立衛(wèi)星互聯(lián)網示范應用合作。2018年，九天微星兩次發(fā)射共8顆衛(wèi)星并全部成功運行，率先實現民營企業(yè)百公斤級衛(wèi)星的自主研制及在軌驗證，走通整星研制及在軌交付、天地一體化通信解決方案兩大主營業(yè)務。同年，九天微星拆分旗下航天教育業(yè)務，由全資子公司九天未來獨立運營。2019年，九天微星全年營收規(guī)模近1億元。 據九天微星聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁彭媛媛介紹，此次融資后投入的衛(wèi)星智能制造產線在2017年底已經啟動方案論證。即將落地唐山市的脈動式衛(wèi)星智能制造產線，借鑒飛機、汽車行業(yè)的生產理念，通過生產流程再造實現降本增效。一期產線預計2020年底左右建成，屆時將具備年均100顆左右的生產能力，可為政府及企業(yè)客戶快速交付50至500公斤級衛(wèi)星。 依托宜賓在電子信息產業(yè)的優(yōu)勢，九天微星在開展衛(wèi)星載荷批量化研制的同時，還將根據國家和市場需求，完善地面終端研制生態(tài)，爭取年底左右推出車載、船載終端，適時啟動融合5G通信的Ka相控陣地面終端批產，布局千億量級的衛(wèi)星互聯(lián)網地面終端市場。據稱，九天微星已與交通部中交信息中心、中集集團、中信戴卡達成合作，將在跨境物流、遠洋運輸、應急救援等領域引入相關應用技術。 融資履歷透出行業(yè)趨勢 公開資料顯示，九天微星自成立以來得到多支產業(yè)投資的青睞與持續(xù)加注。從天使輪由中科院旗下硬科技基金中科創(chuàng)星的投資開始，陸續(xù)得到國家知識產權局、中信證券、三峽集團、遠洋資本、北京市產融平臺等旗下基金的投資背書與業(yè)務支撐，其中中科創(chuàng)星與天奇創(chuàng)投更是多輪投資。公司已累計完成5輪融資，最新投后估值超20億元。 中航產投負責人余萌表示，航空航天作為國家戰(zhàn)略新興產業(yè)的重要組成部分，對產業(yè)結構調整提升、經濟發(fā)展新動能形成具有很強的拉動作用。他認為，九天微星作為首批創(chuàng)立的民營衛(wèi)星公司，技術積累扎實，市場意識敏銳，展現出良好的發(fā)展態(tài)勢，已穩(wěn)居行業(yè)民營第一梯隊。唐山地處京津冀樞紐位置，具備高端裝備制造業(yè)基礎，與各城市群交通便捷，對未來衛(wèi)星項目人才引進、供應鏈管理都形成有利保障。北京譽華作為中航產投的主要股權投資平臺，將積極發(fā)揮基金優(yōu)勢，與地方政府、創(chuàng)新企業(yè)聯(lián)動，共同探索商業(yè)航空、航天的中國模式。 北京國富資本合伙人陳志堅表示，對九天微星的關注已持續(xù)三年，從成長軌跡來看，該企業(yè)是賽道上離市場最近的團隊之一，深刻理解行業(yè)痛點。在“新基建”的潮頭上，結合宜賓市在電子信息產業(yè)的資源優(yōu)勢和通信基礎設施建設經驗，九天微星有望快速提高通信系統(tǒng)研發(fā)水平、形成衛(wèi)星通信載荷批產能力，豐富競爭優(yōu)勢。國富資本為商業(yè)航天進行了三年布局，先后投資了運載火箭、衛(wèi)星制造運營等多家企業(yè)，并在宜賓臨港與政府設立了高端制造產業(yè)基金，重點發(fā)力衛(wèi)星互聯(lián)網和5G產業(yè)核心技術研發(fā)制造以及產業(yè)融合發(fā)展。 “基于長期的產業(yè)布局和技術儲備，我們提前預判這一趨勢并明確自身定位，把握住了關鍵機遇。”謝濤透露，“公司2020年的主要目標，一是依據國家需要做好互聯(lián)網衛(wèi)星的研制，二是以此為基礎打造平臺及載荷的智能制造產線”。 |
