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隨著物聯網的快速發展，車聯網產業不斷創新和突破，智能化與網聯化升級增速。車聯網的數據融合、數據價值、數據安全等智能場景都建立在數據采集的基礎之上，如何對上千萬機動車的數據進行多個維度的準確采集，如何使數據互通賦能業務應用成為車聯網晉級智能化高階段位的剛需。 理想很豐滿，現實很骨感，行業痛點愈加明顯 當前，車聯網商業智能化應用的成熟度還不夠，暴露出幾大行業痛點： 1、大部分傳統車聯網應用平臺架構不同，基礎設施滯后，升級維護困難，導致汽車故障時常發生。 2、各廠商品牌各自為營，平臺分散，軟硬件沒有統一標準，無法集成，導致產品難以互通互聯。 3、數據量過大時，應用響應速度異常緩慢，沒有一個綜合的應用平臺，就連數據采集分析也成了挑戰。 4、由于汽車智能達不到預期效果，在用戶體驗上并沒有達到理想的車聯網狀態。 一套綜合性智能化的車聯網管理平臺成為提速車聯網智能化發展的引擎。以AIRIOT物聯網低代碼平臺做技術和產品支撐的“航天智慧車聯網綜合服務云平臺” 騰空問世！ “航天智慧車聯網綜合服務云平臺”提速車聯網智能化發展 航天智慧車聯網綜合服務云平臺通過多個應用服務，完善配套整個車輛管理的全過程，實現全面監控，提升應用系統的響應效率，靈活部署的效率，實現一個平臺多方數據的集成管理，保證車輛的精準監控，警報提示，增加了車輛的安全性。 航天智慧車聯網綜合服務云平臺 GIS實時顯示車輛信息：GIS的綜合信息服務平臺左側以公司為一級目錄，顯示平臺中的車輛數，點擊相應的車輛，右側GIS模塊實時顯示車輛的位置、行駛軌跡信息，可以在地圖上設置電子圍欄，保證車輛行駛的可控性，通過點擊車輛圖表，可以查看該車輛的具體信息，包括車牌號、終端ID、行駛速度、車組名稱等。 自定義報表：以AIRIOT物聯網低代碼平臺實現用戶自定義報表功能，數據的展現不需要代碼編輯，只需要通過選擇即可，同時報表編輯時，支持用戶進行公式編輯，滿足了用戶對于數據報表的要求，可高效完成報表編輯，節約了大量時間成本與人力成本。 以AIRIOT物聯網低代碼平臺作為底層技術構建的“航天智慧車聯網綜合服務云平臺” 被某部委認定為全國首批符合部頒標準的省級政府監管平臺之一，在全國31個省級平臺中第一個接入全國重點營運車輛聯網聯控系統，也是全國第一個入網北斗終端數量過萬的平臺與通過省級科技成果鑒定的北斗平臺。 目前接入北斗車載終端超過26萬臺，是國內最大的北斗車聯網平臺之一，為政府部門執法取證和運輸企業安全高效運營提供了大數據支持，有力保障了道路運輸安全。 |
