碳化硅MOS管讓車(chē)載OBC和大功率電源受益：
國(guó)產(chǎn)碳化硅MOS 應(yīng)用設(shè)計(jì)選型指南.pdf
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首先降低20% 成本。 目前碳化硅MOS已經(jīng)在3.3KW、6.6KW、11KW、22KW等規(guī)格的OBC的PFC和LLC大批量使用。。OBC帶來(lái)眾多好處：首先是成本。由于能夠MOS系統(tǒng)，通常碳化硅能夠?qū)?/font>20%左右。其中，采用OBC的散熱成本可降低三分之一。22kW雙向SiC基OBC為例，系統(tǒng)成本可以節(jié)省超過(guò)30美元（約190元人民幣），整個(gè)生命周期可節(jié)省近3500元人民幣。其次是體積和效率。采用SiC技術(shù)，車(chē)載雙向OBC體積可減小20%以上，節(jié)省了電動(dòng)汽車(chē)空間\重量，除了能夠降低系統(tǒng)成本，整車(chē)系統(tǒng)也更容易實(shí)現(xiàn)多合一小型集成化。同時(shí)，碳化硅方案比普通雙向OBC效率高2%-3%。 |
| SiC MOS國(guó)產(chǎn)碳化硅通過(guò)了車(chē)規(guī)級(jí)AEC-Q101 |
| 耐壓從650V-3300V全部批量出貨、雪崩能量高、可靠性好 |
| 耐壓從650V-3300V全部批量出貨 |
| 耐壓從650V-3300V全部批量出貨 |
| 碳化硅MOS管能讓OBC和大功率電源受益 |
碳化硅MOS已經(jīng)在3.3KW、6.6KW、11KW、22KW等規(guī)格的OBC的PFC和LLC大批量使用。 |
| 車(chē)規(guī)級(jí)AEC-Q101 |
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SIC MOSFET是第三代半導(dǎo)體材料 |
| 耐壓從650V-3300V 電流5A---150A |
| 寬帶隙、高臨界擊穿電場(chǎng)、高熱導(dǎo)率、高載流子飽和漂移速度等特點(diǎn) |
| SICMOS成本越來(lái)越好了 |
| 采用6英寸技術(shù)已量產(chǎn)20余款650V~1200V~1700V~3300V全系列SiC MOSFET產(chǎn)品。 |
| http://m.4huy16.com/thread-841262-1-1.html碳化硅MOS（SiC MOSFET）特性 |
| SiC MOSFET碳化硅半導(dǎo)體柵極驅(qū)動(dòng)以及SiC柵極驅(qū)動(dòng)器示例 電子工程網(wǎng) http://m.4huy16.com/thread-838162-1-1.html |
