LMG1025QDEETQ1單通道低側增強型驅動器/LMS8117ADTX-3.3PB低壓差穩(wěn)壓器/LM53600LQDSXRQ1同步降壓調節(jié)器

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明佳達，星際金華供求 LMG1025QDEETQ1單通道低側增強型驅動器/LMS8117ADTX-3.3PB低壓差穩(wěn)壓器/LM53600LQDSXRQ1同步降壓調節(jié)器

LMG1025QDEETQ1高頻窄脈沖汽車低側 GaN 和 MOSFET 驅動器

產品說明
LMG1025QDEETQ1是用于高開關頻率汽車應用的單通道低側增強型 GaN FET 和邏輯級 MOSFET 驅動器。窄脈沖寬度能力，快速開關規(guī)格，和小的脈沖失真結合起來，大大提高了 LiDAR，ToF 和功率轉換器的性能，1.25-ns 的輸出脈沖寬度，使更強大的，眼睛安全的二極管脈沖。這樣，再加上300毫微秒的失真度，可以使激光雷達系統(tǒng)具有更長的射程和精確度。2.9毫微秒的傳播延遲可以顯著提高控制回路的響應時間，從而提高功率轉換器的整體性能。分離輸出允許驅動器強度和定時通過 OUTH、 OUTL 和 FET 柵極之間的外部電阻獨立調節(jié)。

特征
AEC-Q100一級合格
1.25 ns 典型的最小輸入脈沖寬度
2.6毫微秒的典型上升傳播延遲
2.9毫微秒的典型下落傳播延遲
300ps 典型的脈沖失真
獨立的7-A 上拉和5-A 下拉電流
650-ps 的典型上升時間(220-pF 負載)
850-ps 典型下降時間(220-pF 負載)
2毫米 x2毫米 QFN 封裝
反相和非反相輸入
UVLO 和超溫保護
單個5伏電源電壓

應用
汽車激光雷達
監(jiān)察駕駛人
車輛乘員檢測傳感器
DC/DC 轉換器

3.3 v 集成電路芯片 LMS8117ADTX-3.3 PB 1A 低壓差線性調節(jié)器調壓器

產品說明
LMS8117ADTX-3.3 PB 是一系列低壓差穩(wěn)壓器，在負載電流為1A 時具有1.2 V 的壓差。它有著與美國國家半導體行業(yè)標準 LM317相同的引腳。
LMS8117ADTX-3.3 PB 有一個可調節(jié)的版本，它可以設置輸出電壓從1.25 V 到13.8 V 只有兩個外部電阻。此外，它也可在兩個固定電壓，1.8伏和3.3伏。
LMS8117ADTX-3.3 PB 提供電流限制和熱停機。其電路包括齊納調整帶隙基準，以確保輸出電壓精度在 -1% 以內。

特征
可在1.8 V，3.3 V，和可調節(jié)的版本
節(jié)省空間的 SOT-223和 TO-252封裝
電流限制與熱保護
輸出電流1A
溫度范圍0攝氏度至125攝氏度
線路規(guī)例0.2%
負荷規(guī)例0.4%

應用
開關型 DC/DC 變換器的后置穩(wěn)壓器
高效率線性調節(jié)器
電池充電器
電池供電儀表

5V 汽車芯片 LM53600LQDSXRQ1650mA 汽車降壓直流變換器

產品說明
LM53600LQDSXRQ1同步降壓調節(jié)器設備適用于汽車應用，提供5伏、3.3伏或可調輸出的輸出電壓。LM53600LQDSXRQ1支持高達650mA 的負載電流。先進的高速電路允許設備在2.1 MHz 的固定頻率下，從18 V 的輸入調節(jié)到3.3 V 的輸出。創(chuàng)新的體系結構允許該設備調節(jié)輸入電壓僅為3.8 V 的3.3 V 輸出。輸入電壓范圍高達36伏，暫態(tài)耐受高達42伏，便于輸入浪涌保護設計。一個開放的漏復位輸出，具有過濾和延遲釋放，提供了一個真正的系統(tǒng)狀態(tài)指示。這個特性消除了額外的監(jiān)控組件的需求，節(jié)省了成本和電路板空間。PWM 和 PFM 模式之間的無縫過渡，以及僅23μA 的靜態(tài)電流，確保了在所有負載下的高效率和優(yōu)越的暫態(tài)響應。

特征
適用于汽車應用
AEC-Q100合格，結果如下:
設備溫度等級1:-40 °C 至125 °C 環(huán)境工作溫度范圍
- 40 °C 至150 °C 交界溫度范圍(可供選擇)
寬工作輸入電壓: 3.55 V 至36 V (暫態(tài)至42 V)
擴頻選項可用
2.1兆赫固定開關頻率
低靜態(tài)電流: 23μA
關機電流: 1.8 μA
可調，3.3-V，或5-V 輸出
LM53600-Q1的最大電流負載: 650毫安
引腳可選強制 PWM 模式
帶濾波器和延遲釋放的復位輸出
外部頻率同步
內部補償，軟啟動，電流限制，和 UVLO
10-lead，3-mm × 3-mm SON 封裝，側翼可濕和不可濕

應用
汽車相機應用
汽車駕駛輔助系統(tǒng)
汽車車身應用