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電池多功能控制器BQ76PL455ATPFCRQ1/TCA9517DGKRQ1電壓電平轉(zhuǎn)換器/UCC27531QDBVRQ1單通道柵極驅(qū)動器

發(fā)布時間:2023-8-24 10:14    發(fā)布者:xingjijinhua
明佳達(dá),星際金華供求 電池多功能控制器BQ76PL455ATPFCRQ1/TCA9517DGKRQ1電壓電平轉(zhuǎn)換器/UCC27531QDBVRQ1單通道柵極驅(qū)動器

BQ76PL455ATPFCRQ1 電池多功能控制器 IC 80-TQFP

產(chǎn)品描述
BQ76PL455ATPFCRQ1 器件是一款集成式 16 節(jié)電池監(jiān)控和保護(hù)器件,專為高可靠性汽車應(yīng)用而設(shè)計。集成的高速、差分、電容隔離通信接口允許多達(dá) 16 個 BQ76PL455ATPFCRQ1 器件通過單個高速通用異步接收器/發(fā)送器 (UART) 接口與主機(jī)通信。

功能特點
每個器件可監(jiān)控和平衡 6-16 個電池單元
高精度監(jiān)控
集成保護(hù)器,具有過壓 (OV) 和欠壓 (UV) 比較器的獨立 Vref 以及可編程 VCELL 設(shè)置點
專為高系統(tǒng)魯棒性而設(shè)計
使用外部 n-FET 實現(xiàn)被動平衡,使用 EMB1428Q/EMB1499Q 實現(xiàn)主動平衡
可幫助客戶滿足功能安全標(biāo)準(zhǔn)要求

應(yīng)用
電動汽車和混合動力電動汽車(EV、HEV、PHEV、輕度混合動力汽車)
48-V 系統(tǒng)(單芯片解決方案)
儲能 (ESS) 和 UPS
電動自行車、電動摩托車

1 電路 2 通道 TCA9517DGKRQ1 電壓電平轉(zhuǎn)換器 雙向 8-VSSOP

產(chǎn)品描述
TCA9517DGKRQ1 是一款具有電平轉(zhuǎn)換功能的雙向緩沖器,適用于 I2C 和 SMBus 系統(tǒng)。它在混合模式應(yīng)用中提供低電壓和高電壓之間的雙向電壓電平轉(zhuǎn)換。即使在電平轉(zhuǎn)換過程中,該器件也能在不降低性能的情況下擴(kuò)展 I2C 和 SMBus 系統(tǒng)。

TCA9517DGKRQ1 可對 I2C 總線上的串行數(shù)據(jù)和串行時鐘信號進(jìn)行緩沖,從而允許在 I2C 應(yīng)用中連接兩個總線電容高達(dá) 400-pF 的總線。

特性
通過 AEC-Q100 汽車應(yīng)用認(rèn)證
器件溫度:-40°C 至 125°C TA
器件 HBM 分類級別:±5500-V
器件 CDM 分類級別:±1000-V
雙通道雙向緩沖器
兼容 I2C 總線和 SMBus
A 側(cè)工作電源電壓范圍為 0.9 V 至 5.25 V
B 側(cè)工作電源電壓范圍為 2.7 V 至 5.25 V
0.9 V 至 5.25 V 和 2.7 V 至 5.25 V 的電壓電平轉(zhuǎn)換
高電平有效中繼器啟用輸入
開漏 I2C I/O
5.25 V 容差 I2C 和使能輸入支持混合模式信號操作
適用于標(biāo)準(zhǔn)模式和快速模式 I2C 器件以及多個控制器
斷電時為高阻抗 I2C 引腳
閂鎖性能超過 100 mA,符合 JESD 78 II 類標(biāo)準(zhǔn)

應(yīng)用
服務(wù)器
路由器(電信交換設(shè)備)
工業(yè)設(shè)備
具有許多 I2C 目標(biāo)和/或長 PCB 線路的產(chǎn)品

UCC27531QDBVRQ1 汽車 2.5-A 5-A 單通道柵極驅(qū)動器

產(chǎn)品描述
UCC27531QDBVRQ1 是一款單通道、高速柵極驅(qū)動器,能夠以高達(dá) 2.5 A 的源極和 5 A 的灌極(非對稱驅(qū)動)峰值電流有效驅(qū)動 MOSFETIGBT 功率開關(guān)。非對稱驅(qū)動中的強(qiáng)大灌電流能力增強(qiáng)了對寄生米勒導(dǎo)通效應(yīng)的抗擾性。
UCC27531QDBVRQ1 器件還具有分路輸出配置,其中柵極驅(qū)動電流通過 OUTH 引腳產(chǎn)生,而通過 OUTL 引腳沉沒。這種引腳排列方式允許用戶分別在 OUTH 和 OUTL 引腳上應(yīng)用獨立的導(dǎo)通和關(guān)斷電阻,從而輕松控制開關(guān)轉(zhuǎn)換率。

特性
通過汽車應(yīng)用認(rèn)證
通過 AEC-Q100 認(rèn)證
低成本柵極驅(qū)動器(為驅(qū)動 FET 和 Igbts 提供最佳解決方案)
分立晶體管對的最佳替代品
驅(qū)動器(提供與控制器的簡易接口)
兼容 TTL 和 CMOS 輸入邏輯
閾值(與電源電壓無關(guān))
分路輸出選項允許調(diào)整導(dǎo)通和關(guān)斷電流
具有固定 TTL 兼容閾值的使能功能
高 2.5 A 源和 5 A 灌峰值驅(qū)動
電流
10 V 至 35 V 的寬 VDD 范圍
輸入和使能引腳能夠承受高達(dá) -5 V DC 低于接地的電壓
輸入浮動或 VDD UVLO 期間輸出保持低電平
快速傳播延遲(典型值為 17-ns)
(15-ns 和 7-ns 典型值,帶 1800-pF 負(fù)載)
欠壓鎖定 (UVLO)
用作高壓側(cè)或低壓側(cè)驅(qū)動器
低成本、節(jié)省空間的 6 引腳 DBV (SOT-23) 封裝選項
工作溫度范圍 -40°C 至 140°C

應(yīng)用范圍
汽車
開關(guān)模式電源
直流到直流轉(zhuǎn)換器
太陽能逆變器、電機(jī)控制、UPS
混合動力汽車和電動汽車充電器
家用電器
可再生能源電源轉(zhuǎn)換
碳化硅場效應(yīng)晶體管轉(zhuǎn)換器

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