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發動機要調制出最佳可燃混合氣,就需準確地檢測出進氣量.普通汽油發動機是靠化油器完成的,而對于電控方案來說，為了使發動機能夠在各種情況下獲得最佳濃度的空燃比，必須要準確地測量每秒內吸入到發動機的進氣量，電子汽油噴射發動機則是靠空氣流量計或真空傳感器來準確檢測出進氣量后,再由電子計算機指令噴油器噴出一定量的汽油來調制出最佳可燃混合氣，空氣流量計需要具備以下的技術特點：響應速度快、測量精度高、對空氣的阻力小、可靠質量穩定。 
汽車空氣流量計的功能是檢測發動機的進氣量，可以將發動機進氣量多少的信息轉換成為電信號輸送給ECU。以供ECU確定噴油量和點火時間。空氣流量傳感器獲得的進氣量信號是ECU進行噴油控制的主要依據，一般安裝在進氣管上，如下圖所示。對于應用在汽車發動機進氣量檢測的空氣流量計工采網推薦lSweek工采網氣體流量傳感器AFE-01。
lSweek工采網氣體流量傳感器AFE-01由四個鉑金薄膜電阻構成,阻抗低，加熱區面積小。加熱器左右兩邊各一個高阻抗電阻，用來檢測流速和流向，還有一個電阻用來檢測氣體的溫度，靠近加熱元件的兩個電阻連接成—個電橋，產生檢測流速和流向功能的—個輸出信號。沒有流量的情況下，這兩個電阻達到同樣的加熱狀態。當有流量存在時，其中一個電阻的溫度比另一個低很多，具體哪個電阻溫度變低由流向決定，溫度差可以測量得到，由流速和流向決定。流量傳感器的加熱時間和響應時間非常短，因為它的熱質量小。 |
