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汽車行業最讓人痛恨的就是各式各樣的標準了，比如統一化的ISO和IEC的，種類繁多的還有各式各樣不同車企的。當前我打交道最多的就是美國地區的種種區域性的標準，比如SAE和UL的。 想要讀懂一個標準其實算不是很難的事情，但是想要從標準到產品，從標準的設計搞清楚設計者的意圖，這是一件相當麻煩的事情。事實上以我當前最為熟悉的 J1772來說，有些門門道道真的需要將標準中的定義，放置到整個充電系統乃至整個電氣系統中去考慮，否則有些內容是無法明了的。最為有趣的就是，部分的 內容屬于推薦性的，還需要一個完整的系統進行推演。這里把1772中的控制導引的設計做了一個思路的整理： 
所以我很贊同E-Time的一位同行的一句話：話說回來，在這行無論是OEM還是工程師，再到大學里的學生，到底對那些行業里的標標準準們又有多少熟知程度，又有幾個能完全了如指掌呢？LINK：隨便感想這標準就是文字的描述，圖都沒幾張，全部的原理性的細節都是在標準探討過程中口頭和書面提及的，加以實驗數據和產品測試的支撐。真的只給文本，不花時間沒有背景知識，想要搞清楚點，根本不太可能。 但是兄臺的有些話是極其扯淡的，比如“汽車電子行業的標準無一例外絕大多數是德國人制定的”，雖然DIN在IEC和ISO占據很重要的位置和發言權，但是很多事情都是協商下的結果，每個標準就幾段話，給你發個十來個50，60頁的英文文檔的專業性描述，沒有深厚的基礎和相關的工作認識，根本插不上手啊。 原本是想寫公用性的充電設施的問題，奈何公司的加密軟件蛋疼的很，在家都沒辦法打開了。 |
