|
奧地利微電子公司推出高精度數(shù)據(jù)采集前端IC AS8510，以滿足汽車的電池電流、電壓及溫度測(cè)量應(yīng)用，以及需要精確測(cè)量微小信號(hào)的一般傳感器接口應(yīng)用。 該款靈活的新型傳感器接口IC相比其它解決方案具備許多優(yōu)勢(shì)，比如首次采用了失調(diào)及噪聲小于1 LSB的16位、雙通道ADC+PGA架構(gòu)。AS8510具有高可配置性，可對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整以滿足各種需求，使系統(tǒng)適應(yīng)現(xiàn)在和未來(lái)的各類電池管理應(yīng)用。AS8510搭配使用奧地利微電子的“系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片”及一個(gè)微控制器，能以低于2.8美元的價(jià)格提供完整的高側(cè)或低側(cè)電池傳感器半導(dǎo)體解決方案。 AS8510數(shù)據(jù)采集前端IC包括2路16位ADC獨(dú)立模擬輸入通道，每個(gè)通道都有獨(dú)立的可編程采樣率。為處理+/- 160 mV信號(hào)，每個(gè)通道還有一個(gè)低漂移可編程增益放大器，或可旁路PGA以處理0V至1V的信號(hào)。因此從mA到kA的電池電流變化皆可通過(guò)100 μΩ檢流電阻完成測(cè)量。AS8510的高線性Σ-Δ架構(gòu)和寬泛的采樣率為電動(dòng)汽車（EV）應(yīng)用提供了靈活支持。其失調(diào)的自動(dòng)調(diào)零功能（兩個(gè)通道均具備）允許采用低阻值檢流電阻（低至100 μΩ）實(shí)現(xiàn)高精度測(cè)量，引入的損耗可以忽略不計(jì)。而且，AS8510還包括多種工作模式，如低功耗待機(jī)模式下的電流監(jiān)測(cè)功能可實(shí)現(xiàn)自主喚醒。 
AS8510在12V系統(tǒng)中與電流分流傳感器結(jié)合使用時(shí)，既可連接電池接地端，也可使用專用電平轉(zhuǎn)換IC與電源正端連接，該器件還可用作精確測(cè)量微小信號(hào)的通用傳感器接口。全差分輸入使AS8510能夠捕捉高于接地電位300mV和低于接地電位160mV共模的差分信號(hào)。其雙通道架構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)如“Σ-Δ”分頻等數(shù)字誤差校正技術(shù)，或利用外部微控制器的后續(xù)糾錯(cuò)來(lái)捕捉橋電流電壓。此外，AS8510在待機(jī)模式下只消耗40 μA電流。 AS8510高精度數(shù)據(jù)采集器件可以配置為差分同步雙通道操作，或復(fù)用為兩個(gè)單端通道外加一個(gè)差分通道以實(shí)現(xiàn)順序式測(cè)量。除了測(cè)量電流和電壓外，AS8510還可通過(guò)內(nèi)部傳感器或由片上250μA電流源供電的外部溫度傳感器實(shí)現(xiàn)精確溫度測(cè)量。AS8510包含一個(gè)內(nèi)部高精密基準(zhǔn)源、集成的數(shù)字低通濾波器、片上精密振蕩器及4線SPI接口。 AS8510采用SSOP20封裝，工作電壓為3.3V，工作環(huán)境溫度為-40 至125°C。 價(jià)格及供貨 樣品現(xiàn)已面市。價(jià)格請(qǐng)咨詢。 技術(shù)支持 提供可快速評(píng)估AS8510的適配版，以及實(shí)現(xiàn)電壓、溫度和12V電池正端電流測(cè)量的評(píng)估系統(tǒng)。價(jià)格請(qǐng)洽奧地利微電子公司。有關(guān)AS8510產(chǎn)品的更多信息及索取樣品，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)www.austriamicrosystems.com/Battery_Mgmt/AS8510. |
