作者：Frank Noha，Altera工業和汽車業務部 基于雷達(RADAR)和攝影機設計的應用正大舉進駐汽車駕駛安全領域。最初，自適應巡航控制和道路偏離警報等先進駕駛輔助系統(ADAS)只是一些非常便利 ...

作者: Bob Liu 1 介紹 目前在汽車領域基本上都實現了遙控鑰匙進入、無鑰匙進入，啟動的方式。無論是RKE (Remote Keyless Entry) 還是PKE (Passive Keyless Entry) 系統，都會用到UHF接收 ...

當整個汽車產業都在熱衷于無人駕駛汽車的時候，我們不能避免一個尷尬的事實：目前還沒有辦法做到，而且未來十幾年也未必能做好。但是從各種無人駕駛概念車的演示中不難發現，無人駕駛最重要的因 ...

來源：村田制作所 1. 前言 汽車電子控制即被稱之為ADAS（高級駕駛輔助系統）的先進駕駛支持系統近年來被逐漸放大了。ADAS使用了攝像頭和毫米波、紅外激光等，通過車輛周邊的感測來識別步 ...

如今，隨著人們對汽車的便利性、安全性、舒適性以及環保節能的要求越來越高，汽車已由最初的以機械部件為主演變至機電一體化，且對電子技術的依賴程度不斷提高，越來越多的電子模塊被集成以 ...

引言 據媒體報道，我國由于后視鏡盲區造成的交通事故約占30%。而且，隨著“考駕照”熱不降溫的現象出現，未來的汽車后視鏡盲區問題更是不容小覷。數字社會的形成為數字化實時監控提供了契機， ...

如今，隨著人們對汽車的便利性、安全性、舒適性以及環保節能的要求越來越高，汽車已由最初的以機械部件為主演變至機電一體化，且對電子技術的依賴程度不斷提高，越來越多的電子模塊被集成以向汽 ...

智能汽車演進從車窗開始 當整個汽車產業都在熱衷于無人駕駛汽車的時候，我們不能避免一個尷尬的事實：目前還沒有辦法做到，而且未來十幾年也未必能做好。但是從各種無人駕駛概念車的演示中不 ...

作者：博通公司全球銷售執行副總裁 Michael Hurlston 50年前，Gordon E. Moore敏銳地覺察到“在集成電路中，晶體管數量將每隔2年增加一倍”。Moore這一定律一直引領著整個半導體行業的未來 ...

作者：Altera公司 首席DSP產品規劃經理Michael Parker 上世紀60年代以及70年代早期被認為是“肌肉車”時代。這是從中端汽車設計采用大型發動機開始的。最著名的例子包括Chevelles、Fairlanes ...

還記得嗎？小時候，無論我們在做什么，媽媽似乎都能看到，就好像她們的腦袋后面也長著眼睛。事實上，在日常生活中，我們有時需要察看前方視野之外的事物，這對我們來說至關重要。其中一個情 ...

特斯拉那塊17寸大屏在世人面前花枝招展一番，頓時迷倒了眾生，一塊大顯示屏顯然要比傳統的小屏能更好地勝任人們需要的諸多功能，在“車聯網”、“智能云”逐漸普及的當下，大觸控屏被順理成章地 ...