TI 公司的PGA450-Q1是全集成超聲波傳感器接口器件,集成了電壓穩(wěn)壓器,12位SAR ADC,8位微控制器,數(shù)字帶通濾波器,DAC,兩個NMOS低邊驅(qū)動器,低噪音放大器,振蕩器,LIN 2.1物理接口協(xié)議接口.主要用于汽 ...

“NI VeriStand與NI PXI平臺的結(jié)合滿足了用戶對I/O、計算能力、信號仿真和數(shù)據(jù)分析等功能的需求，而且是完全開放和模塊化的。”–Enrico Corti, Alma Automotive. 挑戰(zhàn)：基于商業(yè)現(xiàn)成(COTS) ...

作者： Thomas J. Mangliers - DGE Inc. Edward Frank - DGE Inc. “我們使用LabVIEW獨立開發(fā)了數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和日志文件工具，我們的系統(tǒng)完全依賴于NI產(chǎn)品的速度和精度。” - Thomas J. M ...

作者illon Glissmann - DISTek Integration Inc. “NI TestStand提供了一種現(xiàn)成可用的解決方案，通過一些關(guān)鍵功能幫助我們減少了開發(fā)時間，而LabVIEW中內(nèi)置了控制測試系統(tǒng)硬件必要的功能 ...

作者：Hisafumi Nishida - CalsonicKansei Corporation 汽車計算機(jī)化正在迅速發(fā)展，已經(jīng)成為提高汽車安全技術(shù)和二氧化碳和氮氧化合物排放控制技術(shù)不可缺少的一部分。裝有微控制器的ECU是使 ...

作者：Kristof Ceustermans, Karel de Grote University College, 應(yīng)用工程系。 “我們使用CompactRIO可編程自動化控制器設(shè)計了一個非常靈活的、可編程的發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)，該平臺是模塊化的 ...

作者：英飛凌集成電路(北京)有限公司資深系統(tǒng)工程師 榮睿；英飛凌科技（中國）有限公司應(yīng)用工程師何耀華 引言 新能源汽車體系內(nèi)，無論是混合動力（HEV）還是電動汽車（EV）離不開作為儲 ...

作者：Mentor Graphics集成電氣系統(tǒng)分部業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理John Wilson 依靠實際的工程圖紙作為貫穿整個汽車電氣系統(tǒng)設(shè)計流程的思路是一種常見的傳統(tǒng)做法。 但是圖紙僅僅是從邏輯到物理設(shè)計展示平 ...

Maxim公司的MAX7034是全集成低功耗CMOS超外差式接收器,工作頻率300MHz 到450MHz,非常適合接收ASK數(shù)據(jù),RF靈敏度-114dBm,工作電壓5V,內(nèi)置44dB RF鏡像抑制.主要用在汽車遙控,安全系統(tǒng),車庫開門器, ...

On Semi公司的NCV890101是固定頻率降壓轉(zhuǎn)換器,內(nèi)部集成了N溝功率開關(guān),輸入電壓低至4.5V,高達(dá)36V,輸出電壓可調(diào)低至0.8V,誤差+/-1.75%,固定工作頻率2MHz,峰值電流1.4A,主要用在音頻,信息娛樂系統(tǒng), ...

作者：Altera公司總編輯Ron Wilson 您深夜還在路上疾馳，急著趕時間，您的電子記錄器幾乎填滿了，您的卡車嚴(yán)重超載。雨下得越來越大。您覺得太快了，但是周圍的汽車卻一點也不慢。 突然， ...

Melexis公司的MLX90132是13.56MHz全集成的多協(xié)議NFC/RFID收發(fā)器，可處理亞載波頻率106kHz~848kHz，高達(dá)848kbps，雙路驅(qū)動器架構(gòu)把外接元件數(shù)減少,能向合適的天線負(fù)載提供高達(dá)70mW的RF功率。器件 ...