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汽車電子文章列表

低靜態電流應對汽車電子系統要求

DC-DC 如今的汽車電子系統越來越復雜。同時,汽車環境對任何電子產品來說都是很大的挑戰,因為汽車電子系統要求運行電壓很寬,并且有很大的瞬態電壓和溫度變化。另外,性能要求也越來越高, ...
2010年09月14日 16:01   |  
低靜態   電流   汽車電子  

基于單片機與光電傳感器的電動自行車速度與里程表設計

從保護環境和經濟條件許可等因素綜合來看,電動自行車目前乃至今后都有著廣闊的發展空間。目前市面上電動自行車的速度表和里程表都是機械的,看起來不夠直觀與方便。如果能用LED直接顯示出來里 ...
2010年09月13日 13:57   |  
單片機   電動自行車   光電傳感器   里程表   速度  

基于虛擬儀器的新型汽車電子測試平臺

隨著半導體及軟件技術的快速發展,汽車電子在汽車產業中所占比例越來越大。從汽車的舒適性到穩定性乃至安全性的實現中,汽車電子產品都擔任著至關重要的角色,并且正發揮著越來越廣泛的作用。汽 ...
2010年09月13日 13:35   |  
測試平臺   汽車電子   虛擬儀器  

電子技術在現代汽車上的應用及發展趨勢

自20世紀70年代以來,電子技術開始在汽車上快速發展和廣泛應用,尤其是近幾年各種排放性能、燃油經濟性和安全性能等法規的強制性要求,極大推動了電子技術在汽車領域的推廣使用,使汽車電子化程 ...
2010年09月13日 13:34   |  
電子技術   現代汽車  

CAN在汽車電子中的應用

CAN是控制器局域網絡(Controller Area Network, CAN)的簡稱,是由研發和生產汽車電子產品著稱的德國BOSCH公司開發了的,并最終成為國際標準(ISO11898)。是國際上應用最廣泛的現場總線之一。到 ...
2010年09月13日 13:32   |  
CAN   汽車電子  

FPGA給汽車電子帶來新機遇

今天,汽車電子領域在好幾個方面呈現出持續增長的勢頭;其中包括汽車型款的推陳出新、車型的平均壽命逐漸縮短,以及換車的原因并非出于性能下降,而是因為消費者的喜好。 其它加促了汽車電 ...
2010年09月13日 13:31   |  
FPGA   機遇   汽車電子  

汽車內部噪聲智能控制系統的設計

噪聲主動控制基本思想是由德國物理學家Paul Lueg于1936年發明“電子消聲器”時首次提出的。噪聲主動控制技術相對傳統的被動控制,具有對中、低頻段噪聲控制效果明顯、系統輕巧、實時性強等優點 ...
2010年09月11日 13:52   |  
內部噪聲   汽車   智能控制  

利用高速ADC設計用于汽車的LIDAR系統

LIDAR(激光探測與測距)通過雷達用于大范圍定位、測距和目標輪廓描繪應用領域,這種系統由能在要求的范圍內發射脈沖或連續激光的激光器和用于反射信號分析的高速、低噪聲接收器組成。發射的激光 ...
2010年09月11日 12:59   |  
ADC   LIDAR   汽車  

LED汽車頭燈的設計要點

車上的LED LED已經廣泛的應用于車內的相關照明或指示用光源,由圖1可知,從車內的儀表板燈、車頂燈、化妝燈、迎賓燈等,到車外的尾燈、前后轉向燈、倒車燈、第三剎車燈等都可見到LED的相關 ...
2010年09月11日 11:40   |  
LED   汽車   頭燈  

支持汽車電子的嵌入式軟件編程接口庫設計

近年來,隨著電子科學和計算機技術的飛速發展,汽車電子設備的應用越來越多。目前,國內汽車電子技術水平跟國外汽車廠商相比還有很大差距,尤其是在發動機電控方面,國內尚無獨立開發先例。本文 ...
2010年09月11日 11:24   |  
接口庫   汽車電子   嵌入式   軟件編程  

基于GSM的GPS車輛定位監控系統

利用GPS(Global Positioning System)來作定位導航是GPS的最基本應用,隨著我國城市建設規模的擴大,車輛日益增多,交通運輸的經營管理和合理調度已成為一個廣泛關注的問題,尤其是全球定位系統(GPS ...
2010年09月04日 22:15   |  
GPS   GSM   監控系統  

車載GPS/GPRS/CDMA系統新方案

本文分析了車載GPS短信系統和GPRS發展現狀及技術,重點介紹了車載GPS系統GPRS的新方案。 隨著我國經濟改革的不斷深入和市場經濟體制的逐步建立,公路建設、道路運輸等各項交通事業正在跨越式 ...
2010年09月04日 21:01   |  
CDMA   GPRS   GPS  

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