作者：安富利公司 2012年，當人們第一次鉆進特斯拉Model S的時候，大都會被那個位于座艙中央的17英寸的中控大屏幕驚艷到——駕駛艙中蕪雜的儀表和信息顯示，都被統合到了這個尺寸足足頂得上 ...

作者：Exel Composites 美國環境保護署（EPA）表示，汽車重量每減輕100磅，燃油經濟性就會提高1-2％。電動汽車（EV）行業正致力于提高能源效率和緩解“里程焦慮”，這無疑帶來了商機。與傳統 ...

——隨著下一代電池管理系統(BMS)實現無線化，電動汽車內部錯綜復雜的通信布線將減少，從而有助于延長行駛里程并提高可靠性。 作者：德州儀器 借助我們針對電動汽車(EV)無線電池管理系統 ...

汽車執行器燃油泵的作用是把燃油從燃油箱中吸出、加壓后輸送到供油管中，和燃油壓力調節器配合建立一定的燃油壓力。電動燃油泵連續不斷地供給燃油系統充足的燃油并維持足夠的壓力(燃油系統的壓 ...

PSRAM它具有類SRAM的接口協議：給出地址、讀、寫命令，就可以實現存取，不像DRAM需要memory controller來控制內存單元定期數據刷新，因此結口簡單；但它的內核是DRAM架構：1T1C一個晶體管一個電 ...

速度傳感器在汽車中的應用非常廣泛，汽車發動機、底盤、車身等控制系統中都需要速度傳感器。主要有車速傳感器、輪速傳感器、減速度傳感器和橫擺角速度傳感器四大類。車速傳感器檢測電控汽車的車 ...

發動機冷卻液溫度傳感器又稱為水溫傳感器，其傳感器器件一般是安裝在發動機缸體、缸蓋的水套或者節溫器內并伸入水套中。冷卻液溫度傳感器其作用是用于檢測發動機冷卻液的溫度，發動機電子控制元 ...

前言 自動駕駛汽車和ADAS系統的發展推動汽車行業走向更復雜的EMC設計和要求更高的測試場景。對于需要既可靠的功能又不影響安全性和通信基礎設施的汽車電子設備來說，車輛設計變得越來越復雜 ...

如果把電動滑板車的組件拆分，一一估價的話，電機及控制系統的成本是最高的，同時他們也是電動滑板車的“大腦“，電動滑板車的啟動、運行、進退、速度、停止依靠的都是滑板車中的電機控制系統。 ...

通常將采用存儲器技術的應用分為可執行代碼和數據任務。可執行代碼要求使用非易失性存儲器，并在所有條件下都能夠保留存儲器中的代碼。數據任務則要求能夠對存儲器進行快速、簡易且無限次數的讀 ...

德州儀器（TI） 當前的消費者對于續航里程、充電時間和性價比等問題越來越關注，為了加快電動汽車(EV)的采用，全球的汽車制造商都迫切需要增加電池容量、縮短充電時間，同時確保汽車尺寸、重 ...

隨著無鉛技術在全球的推廣，NV-SRAM成為NVRAM的普遍選擇。本篇文章主要介紹了NV-SRAM與電池供電SRAM（BBSRAM）相比所具有的優點。 BBSRAM是什么？ BBSRAM又稱BatRAM，它是嵌入式單封裝中多 ...