通過將動力總成系統集成到緊湊的機械外殼中，可實現更實用、更高效的電動汽車 (EV) 作者：德州儀器 在德州儀器 (TI) 努力改進電動汽車動力總成架構后，我們的客戶可以將系統設計成本削減 ...

FM33256B-G器件將FRAM存儲器與基于處理器的系統最常用的功能集成在一起，主要功能包括非易失性存儲器，實時時鐘，低VDD復位，看門狗定時器，非易失性事件計數器，可鎖定的64位序列號區域以及可 ...

賽普拉斯型號CY15B104Q-LHXI主要采用先進鐵電工藝的4Mbit非易失性存儲器。鐵電隨機存取存儲器或FRAM是非易失性的，并且執行類似于RAM的讀取和寫入操作。它提供了151年的可靠數據保留，同時消除 ...

Integrated Power Supply Solution for Vehicle Tracking System 作者：ADI公司 | Celso Aron、Dominic Clavillas、Jardine Penaflor 簡介 車輛跟蹤系統(VTS)通常安裝在汽車和卡車 ...

ISSI IS63WV1288DBLL-10JLI是一種非常高速且低功耗的128X8位CMOS靜態SRAM。該產品使用ISSI的高性能CMOS技術制造。這種高度可靠的過程與創新的電路設計技術相結合，可產生更高性能和更低功耗的設 ...

前言 汽車“新四化”（電動化、智能化、網聯化、共享化）的快速推進，對半導體行業是重大利好，越來越多的電子系統為汽車行業貢獻了近90%的創新和新功能。從產業規模上看，全球汽車半導體市 ...

1.IIC接口是否需要加上拉電阻？IIC總線協議中已經明確指出總線上的從器件要使用開漏模式接入，總線上要外加上拉電阻。上拉電阻建議選用10K大小。2. 芯片RST引腳懸空是否可以?RST引腳的作用是當 ...

FRAM的學術名字叫做FERAM，利用鐵電晶體的鐵電效應實現數據存儲，其的特點是速度快，能夠像RAM一樣操作，讀寫功耗極低，不存在 如EEPROM的最大寫入次數的問題；但受鐵電晶體特性制約，FRAM仍有 ...

EMI502NL16VM系列由EMI先進的全CMOS工藝技術制造。這些系列支持工業溫度范圍和芯片級封裝，以使用戶靈活地進行系統設計。該系列還支持低數據保持電壓，以低數據保持電流實現電池備份操作。此款 ...

環境傳感器&攝像，車聯網通信技術和人工智能決策平臺是自動駕駛技術的核心技術。傳感器，CAN通信，infotainment這些系統需要實時和持續地存儲當前狀態信息，并進行實時分析和處理。因此需要提高 ...

FRAM鐵電存儲器。它是一種采用鐵電材料(PZT等)的鐵電性和鐵電效應來進行非易失性數據存儲的存儲器。FRAM具有ROM和RAM的特點，在高速讀寫入、高讀寫耐久性、低功耗和防竄改方面具有優勢。 ...

新能源汽車的核心技術，是大家所熟知的動力電池，電池管理系統和整車控制單元。而高性能存儲器FRAM將是提高這些核心技術的關鍵元件。無論是BMS，還是VCU，這些系統都需要實時和連續地對當前狀態 ...