作者：賽普拉斯半導體公司 Ronak Desai 簡介 本文將主要探討采用微控制器或可編程片上系統（PSoC）實現電動自行車的設計技術和相關挑戰。當前業界的電動自行車系統采用微控制器以及外部信 ...

作者：德州儀器 (TI) 戰略營銷經理Zhihong Lin、嵌入式視覺引擎首席架構師Jagadeesh Sankaran博士和技術戰略主任Tom Flanagan 引言 到2013年9月，谷歌的自主駕駛汽車已在計算機控制下成功 ...

作者: Phil Davies 如今油價穩步上漲和環境問題迫使汽車設計和生產業不得不認真對待電動汽車和電動卡車。但電動汽車和混合動力車引發的具體設計挑戰遠遠超過了傳統動力汽車。沒有以往工業記 ...

作者：Paul Slattery，ADI公司數字視頻產品部 簡介 播放高清內容（例如藍光光盤上的電影）需要很高的處理能力，而當前汽車信息娛樂系統中的現有處理器通常不具備這種處理能力。借助HDMI行 ...

自去年Google公司的無人駕駛汽車被頒發車牌上路實測以來，人們對這項計劃的熱議就一直沒有停止過。有業內人士表示，對于實現無人駕駛的目標，其時間節點業界定義為2025年！該目標是否能夠如期實 ...

前言 近年來的汽車市場對于高效率、低耗油化以及改善耐環境性能和安全性能越來越重視，同時電子設備的安裝率也在提高。另外，與此同時還要保證車內的空間、車體的輕量化，因此安裝的電子設備 ...

作者：萬金油 汽車越來越普及，有車的人越來越多，汽車的娛樂設備也越來越豐富，CD、DVD、MP3、MP4等音視頻設備隨處可見。然而，收音機一直占據其應有的位置，不管娛樂設備怎么變化，收音功 ...

作者：Kim Eung-Soo,韓國Delphi汽車公司 “我們在短短兩個月時間里就利用NI CompactRIO硬件和NI LabVIEW軟件開發了一套包含復雜算法的轉向反作用力仿真系統。“ 挑戰：開發一個轉向反作用 ...

作者： Etienne Frenette, Averna Hans-Joachim Tepper Tepper - IAV Automotive Engineering “如今，NI PXI技術的高通量射頻數據流盤能力使我們在記錄回放所有使用中常見的模擬和無線 ...

作者: David Levine 現在每個人日程安排上的大趨勢都是大數據，但在機器到機器通信(M2M)領域，小數據才是最重要的。M2M通信可以幫助汽車原始設備制造商(OEM)更好地理解汽車的性能和駕駛行為 ...

作者：Sung-Up Hwang, ControlWorks – “我們選擇NI軟硬件開發系統來縮短系統開發時間、保證系統可靠性、簡化自動化測試方案的實施以及維護和維修。” 用高壓電池的模型、仿真的高 ...

作者：飛思卡爾公司高級應用工程師Andrew Robertson 當前，世界各地由于道路交通事故而導致死亡的人數不斷攀升。據世界健康組織統計，2010年，124萬人死于道路交通事故，交通事故已成為全球 ...