在《Safety of Electric Vehicle Supply Equipment (EVSE)》介紹了UL2231-1中定義的三項內容：
CCID: Charging Circuit Interrupting Device is a device that continuously monitors th ...
最近調查的問題，其實是一個很普遍的問題。我曾經上過電工課，也算是有電工證的人了。但是整個過程實在是讓我覺得這是最為功利的應試教育，聯想到你自己家里面裝修可能就是被這么一幫人搞的，想 ...
在中國，由于家用這塊還僅僅處在開頭的地步，將來發生什么我也很期待。寫寫美國的情況吧，博文中大部分直接來源于《NECA 413: National Electrical Installation Standard™ for EVSE》，2 ...
EPRI舉行的IWC的會議，前面已經介紹過了。鑒于里面的內容都比較前沿，有很多的內容和關鍵值得細細攫取，所以花了些時間吧里面的內容整理了一下，希望對大家有用。
我下一步的工作就是整理出 ...
先看一段視頻：http://player.multicastmedia.com/player.php?v=k572un79
對于電機我是徹徹底底的門外漢，不過聽了一堂課（我覺得這個http://www.mpoweruk.com/machines.htm也差不多），慢慢 ...
隨著汽車電子技術的發展，越來越多的傳感器被應用到汽車控制系統中。汽車氧傳感器是汽車電子控制系統中一個重要的組成部分，它能夠有效地提高發動機性能及整車的經濟性。了解汽車氧傳感器工作原 ...
TI公司的Level 3電動/混合動力汽車電池充電器采用數字功率控制器,通信器件,高性能驅動器以及接口器件. Level 3充電器包括從AC產生DC電壓的帶PFC的AC/DC轉換器,DC/DC轉換器,其核心器件是實時C200 ...
Maxim公司的MAX1441是接近式和觸摸傳感器IC,14V的工作電流只有100uA, 1.2fF LSB電容/數字分辨率,工作電壓5V-28V,45V過壓保護,2k字閃存,128B SRAM,傳感器I/O線±2kV ESD保護,JTAG接口,支持兩個單 ...
根據傳感器的作用，可以分類為測量溫度、壓力、流量、位置、氣體濃度、速度、光亮度、干濕度、距離等功能的傳感器(汽車傳動系統的組成)，它們各司其職，一旦某個傳感器失靈，對應的裝置工作就會 ...
汽車技術的發展，使得越來越多的元器件用到整個汽車系統的控制上面。最常用的就是使用傳感器來檢測各種需要檢測或者對汽車行駛、控制需要參考的重要參數，并將這些信號轉化成電信號等待再次處理 ...
電動汽車和普通的汽車不同，它是用車載電源提供行駛的動力，用電機來驅動車輪的運動，而不是用點火裝置來提供向前運動的力。我們知道，電動汽車主要是由電力驅動及控制系統、驅動力傳動系統、工 ...
(1)磁電式車速傳感器--模擬交流信號發生器，產生交變電流信號，通常由帶兩個接線柱的磁芯及線圈組成。磁組輪上的逐個齒輪將產生一一對應的系列脈沖，其形狀是一樣的。輸出信號的振幅與磁組輪的 ...
