1 引言 隨著電子技術的發展，汽車的電子化程度也越來越高。汽車底盤控制系統的裝置與執行器之間的連接，也由簡單的機械連接階段進入了電信號聯系階段。良好的底盤電子控制系統能改善車輪和地 ...

電動車的特點是能夠在家里及停車場接上電源線進行充電。但是，由于持續行駛距離問題，充電次數比汽油車加油更加頻繁，便利性因此有可能降低。而有望解決該問題的是利用電磁感應等不用電線充電的 ...

面對日趨激烈的市場競爭和越來越挑剔的用戶，汽車制造商和汽車配件供應商一直在努力創新——具有更新科技含量和更好用戶體驗的產品不斷被應用到汽車中。先進的車載信息娛樂系統已經邁入了一個新 ...

消費類手持設備和車載應用是GPS最大的兩個應用領域，GPS系統接收來自遙遠太空的微弱信號，本身對系統設計和元器件接收靈敏度的要求就很高；而相對于消費類的GPS應用，車載GPS因應用環境特殊，在 ...

1 前言　　 90年代內置TFT屏幕的汽車導航儀問世至今歷經20年的發展，目前已經成為生活中隨處可見的數字電子產品，日本地區超過70%的新車配備導航儀。 根據調查，多數日本人希望可以在車內 ...

1 引言 隨著人們對汽車駕駛過程當中安全性、舒適性要求的不斷提高，汽車雷達被廣泛的應用在汽車的自適應巡航系統，防碰撞系統以及駕駛支援系統中。其中，毫米波雷達因探測精度高、硬件體積小 ...

在今天的車身控制模塊（BCM）設計中，有見識的工程師機都盡可能不再使用機電式繼電器。他們的下一個發展方向是停用熔斷器。但是，停用熔斷器是一個非常必要的解決方案嗎？是一個用更加復雜的解 ...

1 車身控制模塊設計要求及安森美半導體解決方案 隨著人們對汽車的操控性及舒適性需求不斷升高，汽車車身中的電子設備越來越多，如電動后視鏡、中控門鎖、玻璃升降器、車燈乃至其它更多的高級 ...

圖形顯示控制器(GDC)是位于車輛信息和娛樂系統中心的關鍵引擎，通常這些信息娛樂系統包括需要各類人機接口的頭端單元和全配置的各種儀器。開始為日本和歐洲市場上的高端車輛中的導航系統設計的 ...

ABS/ASR為裝備W140底盤奔馳轎車的標準配置，ABS/ASR的失效會直接影響轎車的動力輸出和行駛安全。ABS/ASR故障通常可分為兩類。一類是由ABS/ASR的元器件（如輪速傳感器，制動燈開關或液壓控制元件 ...

在當今越來越追求享受的時代，汽車駕駛者對汽車音響的要求也越來越高。世界汽車的潮流領導者寶馬、奔馳在汽車娛樂系統方面最近向OEM廠家又提出了新的要求，那就是在汽車啟動/停止時，汽車的音頻 ...

安全氣囊在輔助約束系統(SRS)中發揮著至關重要的作用。目前，乘用車安裝安全氣囊已經成為一種標準。大家都知道在汽車發生碰撞時，安全氣囊和安全帶可降低乘員頭部和上身撞擊車內部件的幾率。它 ...