本文提出了一種基于CAN 總線的車載網絡軟件解決方案。該方案可將應用與網絡協議分開，以便降低整車廠商對硬件供應商的依賴性，同時提高軟件的復用性和可移植性。該方案主要包含兩部分：一、靜態 ...

利用圖像傳感器感知前方道路交通環境與障礙物位置，實現安全車距測量，對處于碰撞危險的汽車及時報警有利于減少交通事故，提高道路交通安全。由于理論計算的安全車距首先要以保障安全為前提，經 ...

在車載衛星通信中，由于低輪廓車載天線具有良好的隱蔽性和使用性，應用前景較為廣泛。但要實現性價比達到最優，天線跟蹤控制器的設計是關鍵技術之一。在脫離航向引導信息的情況下，要實現車載天 ...

純電動汽車以鋰電池為動力源，充滿電后，以電力做功推動汽車。不同于汽油發動機汽車需要添加汽油，純電動汽車在電力耗光后通過外置電源對其進行充電，通常單次行駛里程在100～200公里。與傳統汽 ...

安全性是汽車消費者最關心的問題了。圖1給出了Visteon進行的一項研究結果，圖中顯示出客戶對汽車的要求，而車輛安全性位于核心。對于汽車安全性的關注不僅僅是為了司機和乘客，還有道路上的其他 ...

驅動電機及其控制器 1. 驅動電機類型及其發展 驅動電機是電動汽車的關鍵部件，直接影響整車的動力性及經濟性。驅動電機主要包括直流電機和交流電機。目前電動汽車廣泛使用交流電機，主要 ...

數據通信需求的增長造就了多種新型數據接口，這些數據接口針對不同的應用領域提供相應的電平指標。高數據率、高抗干擾性和構造簡單成為開發這些接口的關鍵要求。 本文討論LVDS的各種多媒體特 ...

基于GPS的衛星定位技術，可以將移動目標的動態位置(包括經度和緯度)、時間、狀態等信息通過無線通信鏈路實時傳送到監控中心，從而在電子地圖上顯示出移動終端運動的軌跡，并對終端的位置、速度 ...

一種液壓式制動能量再生系統(HBRS)應用于對公交車動力系統的改造。由電磁離合器、液壓泵馬達和液壓蓄能器以及相關的機械裝置和油路構成的車輛制動能量回收再生裝置，通過分動箱與公交車動力傳動 ...

車輛自動變速是汽車電控技術的一個重要組成部分。采用計算機和電力電子驅動技術實現車輛自動變速，能消除駕駛員換檔技術的差異，減輕駕駛員的勞動強度，提高行車安全性，提高車輛的動力性和經濟 ...

磁導航組是即將舉辦的2010年第五屆全國大學生“飛思卡爾”杯智能汽車競賽中首次引入，新賽制規定，在賽道中心線下鋪設漆包線，其中通有f=20 kHz，I=100 mA的交變電流，頻率為(20±2)kHz，電流為 ...

低電壓差分信號傳輸(LVDS)已經在眾多應用中得到驗證，LVDS在傳送高數據率信號的同時還具有其它優勢: 與低電源電壓的兼容性；低功耗；低輻射；高抗干擾性；簡單的布線和終端匹配。 LVDS為差 ...