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超聲波傳感器在汽車制造業中的應用技術

超聲波傳感器在汽車制造業中的應用技術

傳感器是一種檢測裝置,能感受到被測量的信息,并能將感受到的信息,按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。隨著科技的 ...
2017年12月20日 15:41   |  
超聲波傳感器   傳感器  
汽車照明的明智之選

汽車照明的明智之選

作者:Kol Zhang,TI公司 汽車照明技術已歷經數十年的發展。在發光二極管(LED)照明時代,人們對一體式車燈設計的期望從未如此之高正因為如此,這些高期待推動著半導體行業LED驅動器的技術 ...
2017年12月18日 10:31   |  
汽車照明   LED燈  
超聲波感應器會被用于何處?—— 第二部分

超聲波感應器會被用于何處?—— 第二部分

近年來,消費類無人機越來越受歡迎,用于拍攝震撼的的片段、運送救援物資,甚至用于競賽。大多數無人機使用各種傳感技術實現自主導航、碰撞檢測和許多其他功能。超聲波傳感尤其有助于無人機著陸 ...
2017年12月12日 17:35   |  
超聲波感應   PGA460   無人機   降落輔助  
超聲波感應器會被用于何處?——第一部分

超聲波感應器會被用于何處?——第一部分

德州儀器(TI)供稿 多年以來,超聲波感應器在乘用車上應用廣泛如超聲波停車輔助可幫助車輛在低速停車時檢測周圍物體。此外,踢腳開啟后備箱和入侵檢測報警則是超聲波傳感器的兩個新興應用。 ...
2017年12月12日 17:31   |  
超聲波感應   停車輔助   后備箱  
設計小貼士:準確、輕松地為汽車LED燈調光

設計小貼士:準確、輕松地為汽車LED燈調光

TI公司供稿 夜間駕駛時,您可能很少會想到汽車的前大燈和尾燈,而我對這些照明系統中的很多設計元素卻非常著迷: • 車身造型師設計出令人贊嘆的前大燈和尾燈輪廓和外形,激 ...
2017年12月12日 17:04   |  
汽車LED   前大燈   尾燈  
汽車電源的監視和開關

汽車電源的監視和開關

作者:ADI公司混合信號產品部產品市場工程師Pinkesh Sachdev 引言 在如今的汽車中,為了提高舒適度和行車體驗而設計了座椅加熱、空調、導航、信息娛樂、行車安全等系統,從這些系 ...
2017年12月11日 11:07   |  
汽車電源   電源監視   電源開關  
福祿克BT508蓄電池分析儀在電車上的應用

福祿克BT508蓄電池分析儀在電車上的應用

——來自同濟大學電車隊的真實反饋 福祿克公司作為我們的贊助商,在儀器儀表上給予我們莫大的幫助,使得近年來我隊的測試工作愈發高效,測試體系越來越完整,測試過程更加科學可靠。 車隊 ...
2017年12月04日 14:47   |  
蓄電池分析儀   BT508  
集成智能——第1部分:EMI管理

集成智能——第1部分:EMI管理

作者:Krushal Shah,TI公司 智能集成電機驅動器和無刷直流(BLDC)電機可以幫助電動汽車和新一代汽車變得更具吸引力、更可行及更可靠。 圖1所示為集成電機驅動器結合驅動電機所需的一切 ...
2017年11月29日 14:59   |  
BLDC   無刷直流   電機驅動   智能集成   EMI管理  
為什么還在使用繼電器驅動汽車電機?

為什么還在使用繼電器驅動汽車電機?

TI公司供稿 作者:Phil Beard 隨著汽車電氣系統中更小更智能的集成電路(IC)的出現,是時候開始正視房間里的“大象”了:為什么我們仍然使用繼電器控制汽車天窗、窗玻璃升降裝置、電動鎖、 ...
2017年11月28日 11:49
萬物互聯里的車聯網

萬物互聯里的車聯網

By Edoardo Merli, Marketing & Application Director, Automotive Product Group, Greater China and South Asia Region, STMicroelectronics 萬物互聯(Internet of Everything; IoE)能夠 ...
2017年11月24日 14:57   |  
車聯網   萬物互聯  
可潤濕側面UDFN8汽車EEPROM簡介

可潤濕側面UDFN8汽車EEPROM簡介

作者:Julio Song,安森美半導體 在車載EEPROM市場,SOIC-8封裝最熱門即使沒有幾十年,也有很多年。雖然尺寸限制促使其他細分市場趨向更緊湊的封裝方案,但由于多個因素,車載EEPROM領域卻反 ...
2017年11月22日 16:16   |  
EEPROM  
提升駕駛體驗的四個技術趨勢

提升駕駛體驗的四個技術趨勢

TI公司供稿 根據美國汽車協會交通安全基金會的一項調查,成年駕駛員每天的駕乘時間最長可達58分鐘。鑒于上下班或堵車所消耗的時間,駕駛員希望獲得舒適的駕乘體驗也就不足為奇了。為此,汽車 ...
2017年11月20日 16:07   |  
駕駛體驗   觸摸屏   信息娛樂  

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