國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，盡管汽車音響節(jié)目源有所擴(kuò)展，從單一的收音，磁帶兩用機(jī)發(fā)展到加入單碟或自動(dòng)換片的多碟CD機(jī)，但對(duì)小汽車音響功放來(lái)說(shuō)卻基本變化不大，仍為以收音機(jī)，磁帶機(jī)和CD機(jī)組成的一體化音響 ...

電動(dòng)車是目前零排放的機(jī)動(dòng)車，作為綠色交通工具，將在21世紀(jì)給人類社會(huì)帶來(lái)巨大的變化。而直流無(wú)刷電機(jī)憑借著其優(yōu)良的性能已經(jīng)成為電動(dòng)車電機(jī)領(lǐng)域的主流技術(shù)和發(fā)展方向。性能優(yōu)良的無(wú)刷電機(jī)系統(tǒng) ...

前言： 目前，業(yè)界習(xí)慣于將電動(dòng)汽車不能大行其道歸罪于充電站建設(shè)系統(tǒng)的空缺，而在電動(dòng)汽車社會(huì)保有量極為低下的情況下，以似乎又不能投入巨資建設(shè)作為公共設(shè)施的充電站網(wǎng)絡(luò)，于是問題再一次 ...

上一次去桂林開會(huì)，是討論車載充電機(jī)的國(guó)標(biāo)的內(nèi)容，非常有趣，在談到車載充電的時(shí)候，有人比較擔(dān)心充電機(jī)對(duì)電網(wǎng)產(chǎn)生較大的影響，很擔(dān)心由于車載充電機(jī)的泛濫和劣質(zhì)，導(dǎo)致配電網(wǎng)的電能質(zhì)量進(jìn)一步 ...

這是德國(guó)的工程師做的，原地址為：Overview of existing standards and standards under development 這里發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的現(xiàn)象，看上去德國(guó)人不太買美國(guó)人的帳啊。SAE的規(guī)范在哪里，在哪 ...

前幾天，MATHCAD的某位女士曾經(jīng)和我聊過MATHCAD在中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用，在聊天之中我只能介紹一下背景和情況。不過我個(gè)人認(rèn)為這是一個(gè)非常好的工具，在以前的設(shè)計(jì)驗(yàn)證之中，我曾經(jīng)用過很長(zhǎng)的 ...

我曾經(jīng)問過美國(guó)同事一個(gè)很傻的問題，把電動(dòng)汽車放在太陽(yáng)底下暴曬的時(shí)候充電是否會(huì)出現(xiàn)問題？回答自然是一定的，但是影響也是有的，不過并沒有數(shù)據(jù)支持。這幾天找資料的時(shí)候，非常湊巧看到了這樣 ...

我一直想要把電動(dòng)汽車充電的問題，能夠從根本上表達(dá)出一種相對(duì)較簡(jiǎn)潔但又比較完整的形式，但是最近閱讀了很多的材料。只能抱歉的說(shuō)一句，整個(gè)的過程，整體仍舊停留在較為初級(jí)的階段，往不同的方 ...

最近沒有時(shí)間看一些技術(shù)文檔，就把以前關(guān)注的東西寫下來(lái)，并把上一篇文章ORNL關(guān)于無(wú)線充電的材料補(bǔ)完，等自己也有些時(shí)間靜下心來(lái)把電動(dòng)汽車與智能電網(wǎng)交互的故事寫寫清楚。 這個(gè)最初的構(gòu)思是 ...

ORNL關(guān)于無(wú)線充電的計(jì)劃，看上去是非常完備的，從它的幾份材料之中，可以看出其完整的計(jì)劃。 1.Wireless Plug-in Electric Vehicle (PEV) Charging(10 May, 2011) 2.ORNL’s Sustainable Tr ...

由于最近相對(duì)比較清閑，從長(zhǎng)期而言，又肩負(fù)比較艱難的了解中國(guó)實(shí)際情況的工作，所以很需要自己能夠在支離破碎的文檔、論文和標(biāo)準(zhǔn)中挖掘有效的信息。 有一點(diǎn)非常肯定，就是在國(guó)內(nèi)很多很多的東 ...

既然阿牛哥問起了電動(dòng)汽車充電，在此就特意寫一篇文章，2月未回家，明天回家好好休息一下，拋棄電腦過過田園生活，最近工作和生活都發(fā)生了太多的事情，需要一些寧?kù)o的小憩。 這里首先區(qū)分一 ...